ふぇいちゃのブログ一覧

コンバンワ、ふぇいちゃです.

突然ですが、フレアクロスオーバーに乗り換えました!
Dのご好意で並べて駐車して頂いてパシャリ.


FDを維持しつつ、燃費があまり変わらないビアンテの維持が厳しと感じ始め.
最近はちょっとした段差を乗り越えるたびに、コトコトと足回りあたりから音がするようにもなって来てました.
スタビのブッシュがお亡くなりになっているとの事で.
今はブッシュのみの交換は出来ないそうで、スタビごとの交換...うむ、費用がっ!!

その他、10年ほど乗っているので、だいぶ疲れて来ているのもあり.
思い切って乗り換えを決意!

色々と考えたのですが、速い車はFDがあるわけで...どうせなら性格がまったく違う車の方が楽しいのでは？と、思い至り.
維持費が安くないと厳しい、でも楽しくないと意味がない.
などなど、考えた結果フレアクロスオーバーの結論に!!
MAZDAの皮を被ったSUZUKIデビューです(ﾟｰﾟ)

ターボはあればあったで良いのですが、税金等を考えグレードはターボなしのXS.
モーターアシストもあり、街中では不満はないデス.

そんなこんなで.
FDとフレアクロスオーバーの２台体制で頑張ります!（*＾ー゜)ｖ

愛車登録はボチボチとしてく予定.

最近は寒くなったり暖かくなったりコロコロと.
花粉症の季節も到来で、体調管理が大変な時期が来てしまいました.
トホホな感じの、ふぇいちゃデス.

閑話休題.

最近のFDですが、冷間時の一発目の始動後にどうにも振動が激しい.
それはもう、ボディごとブルブルと.
アイドリング回転が落ち着くと平気なのですが...

これはアレですね、エンジンマウントがお亡くなりなったかと.

FDのエンジンマウント交換は大変らしく、工賃込みで諭吉が11人は家出するそうなんですよねー.
ひとまずギアの入りは悪くないのですが、ほっておいても良くないので近々交換しないとですね.
という備忘録的な.

で、まぁ最近はエンジンルームを眺める機会も増えたのですが.
謎のアーシングはあれど、タワーバーが付いてないのでよね...
実はノーマルのタワーバーって６万円もするんですよねー（しかも廃盤らしい）.
どちらも前オーナーの遺産な訳ですが、この辺りもおいおい対応していきたいところ.

FDのバッテリー充電を兼ねてFDでソロ・ドライブ.
コンニチワ、ふぇいちゃです.




こんなご時世(非常事態宣言)ですが、部屋に篭ったままだとFDのバッテリーも上がってしまうし精神衛生上も鬱になりそうなので、ターンパイクを駆け上がり早朝の大観山に行ってきました.
午前中の早い時間という事もあり人もほとんで居ませんでした.
さすがに、観光地を回ることはせず(いつも通りとも言いますが...)、トイレ休憩で利用.
ラウンジではMFゴーストと頭文字Dの「聖地」として、展示とかしてるみたいですね.
さすがに人は居ないようでしたが、落ち着いたら見に行って見たいですね.

いや真面目に、在宅勤務も長引き絶賛引きこもり中で、本当に太陽に久しぶりに当たった気がします!┌(。Д。)┐
こいう時期は個人移動が可能な車は息抜きにも丁度いいのかもしれないですね.
久しぶりに綺麗な空気を吸いました（笑

FDも久しぶりに高回転まで回せたので調子が戻った感じ.
リアブレーキもディスクが交換されたおかげで、妙なバイブレーションも出なくなったので良かったかな？
こうなるとフロントのディスクも交換したくなってきますね.

FDも(ようやく？)CLASSIC MAZDAに登録されて、パーツの復刻が始まるのは朗報ですね.
ただFCの方はせめて＠数年早ければ...とD担当者とぼやきあいました.
泣く泣く手放してしまった人がこの数年で多かったとのこと.
が、FCも含めてくれたことは評価すべきなんでしょうね.
やっぱりFCも残すべき名車だと思うのですよね.

と、なんか取り留めなくなってきたので、このへんで終わりますΨ(￣∀￣)Ψ

コンバンワ.
ちょっと前ですが土屋圭市さんがRX-7(FD)とRX-8をインプレッションしているYouTubeをアップしており視聴してみました.
べた褒めでなんか楽しそうにドライブしていて、なんか見ていて嬉しくなりましたヾ(￣∇￣=ﾉ

閑話休題.

さて現在の愛車のFDですが、所有してからは屋根付き駐車しているものの、やはり塗装の痛みが出てきていて.
ところどころクリアが禿げそうだななぁという気配ががが（ノд｀＠）
写真だと艶艶に見えるんですけどねー

コーティングもポシッリャーに耐えれないと言うことで断られていますし、なんとかしないと厳しいのかもしれないと思いつつ.
無い袖は振れない訳で...経年変化で仕方ないとは言え悩ましいっス

コンバンワ.(●･ω･)ﾉ

先日は車の健康診断（車検）でしたが、本日はオーナーの車検（健康診断）でした...あれ？（・∩・）
閑話休題.



車検時に右LEDヘッドライトが光量不足で落ちまして.
純正に戻した事もあり、気分転換を兼ねてポジンションとナンバー等のLEDを白色から電球色のLEDに変更して見ました.

おー、純正っぽくってコレハコレで！
合わせて（調子に乗って！？）ヘッドライトもH4／LED／電球色かつ車検対応を探して取り付けて見ました.
これで色味は変わらず明るくなり、より純正っぽくなった！？
だからどうした、って話ですがっ！気にしないっ！？

FDはリトラなので後方のスペースが無く、搭載可能な製品が限られます.
後方にファンがついているタイプは無加工での搭載は難しいので要注意.
今度も良い製品が見つかったら、適宜試してみようと思っていたり.