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やり残しの宿題その２。

以前のFDに乗っていた当時に憧れていた、SUPER ADVAN Racingを装着しますた。
サイズは17インチ（オフセット等詳細不明。たぶん8J+35と9J+38）。
目立つガリ傷は無いものの、このホイールの宿命の腐食はちょっちあり。
まぁ年代物のホイールとしてはまずまずといった感じでよかったぁ。
（この辺り、神経質な人だと耐えられないかもしれませんので、あしからず）

タイヤは付属してたものをそのまま利用。
一応ADVAN Neova AD07ですが、９部山という出品内容にしては減り杉。
ただ使えないというほどでもなく、ヒビも割れも無かったのでヨシとしました（＾_＾；

F235/40 R255/40でしたので、フロントがノーマル45と比べて薄いっす。
Dの担当営業曰く、ちょっちハンドリングがシビアになるので気をつける事、だそうです（汗
へ、へたっぴなんで注意します（￣ー￣ゞ



さてさて。

装着した結果ですが、元々のオーナーもFDという事もあり、はみ出る事は無かったので一安心。
ツライチってほど攻めてもいないので、爪折無しで平気そう。
でも、リアは段差でフェンダーめくりそうで、ちょっち危ないかも？
確実に実家の駐車場には停めれなくなりましたｆ（＾ー＾；

グリップ力は相当上がったように感じています。
コーというタイヤからのノイズも相当上がりましたが（爆
この辺りはグリップ重視なんで仕方なしか。

で、総じて満足しています（＞ｗ＜）ノ




ちなみに。

ホイールバランス取りついでに、Dに装着をお願いしたのですが。。。
ホール径が小さいのなんの！
純正ナットはもちろん、以前の社外ホイールで使っていた手持ち19HEXナットは取り付けの為のソケットが入らず！

結局ホイール指定の１７HEXのナットを注文して購入する（おかげで１週間装着が延びました）ものの、それでもホイールとのクリアランスに余裕がなく。インパクトレンチ用の肉厚のソケットでは干渉して締め付けできず！（苦笑
取り付けは手作業でやったそうです（＝人＝）


さて、ここでふと気がつく。
これは、、、車載工具はおろか、手持ちの工具すら入らないのでは？
このままだとパンク等のアクシデントがあっても自分でタイヤが外せない！って事態に（汗

今日は取り付け前に、アストロプロダクツに駆け込み肉薄のロングソケットを購入してきました(^-^;

ついでに以前より欲しかったトルクレンチが値引き中だったので購入してみたり。
これでホイール交換だって自分でできる！







ハズ（°∀°；≡；°∀°）

■今回の取り付けに必要だったものを覚え書き■
　17HEXナット＋ロックナット
　1７HEX用薄型ソケット
　ハブリング 73/64
　トルクレンチ（1/2用）
　忍耐力（爆