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今日はナイトー自動車さんのＴＳタカタサーキット走行会！の予定でしたが、昨日からの積雪で(？)イベントは中止に・・・。

でも、富山から来た僕達のためにコースを開けていただき、走ることができました！
まぁ、積雪でコースのレイアウトなんて、初めて来る僕達には当然わかるわけもなく。。
が、源さんをはじめ、タカタエキスパートのみなさんが轍で目印をつけてくださったのでスタッドレスでコースイン！

雪ドリなんて、おわらでもやったことが無いのに、初めて走るタカタで雪ドリデビューしちゃいました。
ドリフト禁止のサーキットでしたが、グリップの延長線ということで、許してちょうだい。。

なんちゃってドリフトでしたが、自分なりにワイルドな走りができました！
ちなみに、スタッドレスのベストタイムが1分27秒711。

午後からはコース上の雪は大分無くなり、ウェット路面とほとんど同じ状態へ！なので、ラジアルタイヤへ交換。折角持って来たんだし、使わにゃ損！

自分で走る前に、源さんの駆る黄色のエボ９ＧＴの助手席に乗せていただいて、タカタのラインのレクチャーを受けました！

ディレチャレ表彰台常連の走りは、言葉にも文章にもできません。あえて言うなら「スゴ過ぎで腰が抜ける」

エボの後に僕のインプにも乗ってもらいました。
やっぱ、インプに乗ってもスゴ過ぎ。。。


インプは、低回転のパワーが無いのと立ち上がりのオーバーステアが危ないと指摘を受けましたが、ノーズの入りがとても良いとお褒めの言葉も！おまけに、このインプの後に今日のエボに乗ると調子が狂う というクレームも？笑



源さんにラインやタイヤのエアー圧のノウハウを教わったところで、実際に走ってみました。
すると、1分10秒5が出ました！

自己ベストを出せた直後にコースアウト、フロントリップが粉々(現時点でわかっている破損部分)

リップは壊したけど、消耗品と割りきって・・・


失ったものより、今回の広島遠征で得たものは とても大きい！！
片道700ｷﾛは ちょっぴり遠いけど、来て良かったです。

次に来る時は、ドライで走りたいですね！あと、富山県勢の増員も？！


今日も広島でもう一泊して、明日早朝に富山に向けて出発します。



今回、お世話になったナイトー自動車のみなさんには、心から感謝申し上げます。
ありがとうございました！

広島で雪ドリ？？