ライオンのように・・・。

そろそろオイル交換しなきゃならない走行キロになった。
ん～前回から3600kmくらい。

どうせなら頼んだアラゴスタも一緒に取り替えたかったが、届くのはまだ先で、それまで持ちそうにもないので今回やることにした。

今回はエレメント交換と、先日届いたマフラーブシュの交換もお願いした。

ちょっと時間が掛かりそうなので、代車を借りる事に。


その代車がこれ。
「プジョー３０６」です。

おフランス車だけあって、上品な感じだけど、走りもそこそこ。
1.8リッターでも踏めば結構加速する。
垣間見えるフレンチロケット魂（フランス人にそんな魂あるんか？）。


ま、それはさておき、夕方には出来上がったので取りに行ったのはいいけど・・・。
○川オートワークスで、悲しいお知らせが・・・。しかも２つも・・・。


１つめ。
センターパイプのステーが折れてありません・・・。
なので、そこのブシュは取り替えていません・・・。

２つめ。
右フロントロワアームの後ろ側のブシュがかなり磨耗しているみたい。
ブラケットとの間にかなりの隙間があります、とのこと。
しかも試運転した感じでは、ゴトゴト音がするのは、ここのブシュの磨耗でガタついて音がしている可能性が高い、らしい・・・。
これではせっかくのアラゴスタを入れてもきちんとしたフィーリングが得られない・・・。

ええぇ～！！
こ、これは問題だぁ～！
強化ウレタンブシュを昔入れたけど、クラッシュとショック抜けたせいでダメになったか・・・？

もう一度ブシュを入れ替える必要がありそうです・・・orz


帰り道に音をよく聞くと、右前から聞こえるような・・・。
んん～、せっかくいいアシ入れるならブシュ類もきちんとしないとなぁ。
センターパイプのステー折れも気になるが・・・。


やっぱり下回りは見えにくい分、揚げたときとかよく見てもらわないとね・・・。