大回送ドキュメント・72時間

木曜（6/7）からの単発upをご覧の皆様。やっと帰函致しましたので、これまでの回送航路？をまとめたいと思います。題して「大回送ドキュメント・72時間」。どっかの番組でもありましたか？


ま、イイじゃないですか。


とりあえず、写真が多いので、流し見してください(;^_^A


タイトル写真は購入店での一枚。10:30頃。


これより遡ること、15時間前・・・。





6/7（木）

19:30　新函館北斗発の新幹線で青森へ。

20:50　新青森から在来線に乗り換え、青森駅へ。

21:50　弘南バスの夜行バス「津軽号」にて東京へ。


6/8（金）

8:00　東京着。常磐線で牛久市へ。駅から10分ほどで購入店へ。色々説明を受けた後、自分で運転一般道へ・・・。

11:30　折角ここまで来たなら、百名山を少し登ろうと、まずは筑波山へ。

百名山のネタは別途報告するとして、ケーブルカーを使って、2時間半程度で登って下山。出来るだけ廻ろうと、群馬県の赤城山を目指す。

15:20　ナビ（既に装備済み）に従い赤城を目指す。途中の東北道・佐野SA。ここはミニカーまで売ってるんですね。というか夜行バスでも寄るので、この一か月で３回目・・・。


16:00　あの山塊です。でも高速から見てこの時間じゃあ・・・。

　
17:30　案の定、赤城山にある大沼で17時を廻るころで、ここから頂上まで1時間半かかるし、登山口からいきなり岩がゴロゴロしてるので、その後も考えて止めました・・・。ところで赤城山、知ってる人は知っている、「頭文字D」の高橋兄弟の地元。居ないかどうか確かめながら（笑）狭い道路を下ります。やっぱこういう道路だとマニュアルは楽しいね～♪


19:30　下山後、桐生市内で温泉に入る。

21:30　SUBARUのお膝元、太田市でSUBARU工場に挨拶（写真撮っただけ）。

22:00　道の駅「どまんなかたぬま」で車中泊。



6/9（土）

4:10　朝。昨日夜中に雨が降ってましたが、この道の駅の駐車場には屋根があるんです！屋根は全部ソーラーパネルになってますが。

日の出後に行動開始。

7:05　時間の制限もあるので高速を使って、まずは那須岳を目指す。

7，8合目までロープウェイで行けます。サッと行って、サッと下りてきます。

10:50　次の山を目指すため、また高速を駆使。


11:40　次の山、安達太良山です。ここはゴンドラで8合目付近まで行く。


真ん中の乳首みたいのが安達太良山の頂上。下りてきて再度高速乗る手前での一枚。ここで15時過ぎ。

16:30　次に目指した山、蔵王山。でも蔵王エコーラインを登ってこの時間。しかも上の辺りは雲がかかってる・・・。

案の定、雲の中でお釜もなにも見えず。売店も店じまいだったので、頂上は断念・・・。

17:30　ここまで東北路を北上（茨城～群馬～栃木～福島～宮城）してきましたが、蔵王を境に山形県に降りて日本海を目指そうかと思います。ですが、蔵王から降りてくる途中の景色が、またイイ。向こうに飯豊・朝日岳連峰が累々と居座っています。



18:50　寒河江市過ぎたところ。前に月山、後ろに今下りてきた蔵王山。


山形すげー。

21:00　月山の麓を越える（R112）手前の道の駅「にしかわ」で車中泊。車内で山形のおつまみを頂きます♪




6/10（日）　

4:40　早朝4時に起き、R112のバイパスではなく旧道を行こうとしたものの、まだ積雪のため通行止めとは・・・。


5:30　鶴岡市からの月山。確かにまだ雪相当残ってるね・・・。


6:00　鶴岡市からも見えてたけど、酒田市では一段と大きくなってきた鳥海山。

いやぁ～登りてぇ～！近いうち登るゾ～

6:30　やっと日本海とご対面。


12:00　さて、鶴岡市からR7に乗ってずっと北上、写真の山、岩木山が見えたら本州もそろそろ終わりです。



13:30　あちこち寄る予定で時間が読めなかったので、予約せず青森フェリーターミナルへ。はじめ青函フェリー（クーポンでかなり安い）の予定でしたが、14:35発のはキャンセル待ち・・・。もう一つの津軽海峡フェリーはどうでしょう？と青函フェリーの窓口のお姉さん。ま、ダメもとで行ってみると、14:20発に空きがある！少し高めになるけど、早く着いたし、帰ってもいろいろやることもあるので、それに乗船することに。


14:20　青森出航。そう言えば昼飯食ってなかった～。


17:40　まもなく函館フェリーターミナル着。今日は風も強かったから、青函フェリーの船だとだいぶ揺れたかな？津軽海峡フェリーの大型船だと揺れも少なかったわ～。ある意味良かったかも。


18:10　函館上陸。

牛久から青森まで、走行キロ約1060km、平均燃費11.2km/L。燃費が悪いと言われている6気筒3リッターですが、まあまあかなぁ。市内だけなら当然もっと悪いと思うけど、高速巡行なら12.8km/Lまで表示してた。やっぱり高速向きなんですかね。このクラスだと。


と、なんとか無事に「大回送」終了しました。後日山日記はupしますが、レガシィの日記もボチボチupしていきますので、今後もよろしくです♪