エンジン警告灯、続編。

(写真は9/30のときのもの)
　9/30に症状が出てから一週間以上経ってから２回目発生。同じくエンジン再始動で消灯。そのあと一週間おきに発生、しかも朝の通勤中に出る。大体始動して走りはじめて10～15分後に症状が出るんだけど、それも大きな通りを走行中に...！２車線の右側を走行しているときなら大変(;´д｀)
　と、騙し騙し走ってはいたが、遂に一昨日の土曜から今朝まで3連チャンで発生。これはもうどうもならん！と、昼に主治医にTEL。夜に持ち込みテスターで見て貰いました。
　どうやら、スロットル系の不具合のよう。アクセル開度とスロットルレスポンスが一致しないとエラーになってるとか何とか...。電子スロットルかアクセルにもセンサーがあるそうですが、どっちかがダメかも...(-_-;)
　てことで、原因をハッキリさせるのと、そのモノの取り替え(モノあるかな？)の為、レガシィを預けてきました。

　もうすぐ15万kmになりそうなレガシィですが、出来ればまだ乗りたいし。
(もう日本ではフラット６売らないのかなぁ...)

早く治ってほしいなぁ...。