次はコッチかぁ～(>_<)

先週水曜、頼んでたモノが出来上がったので、仕事から一旦帰ってからレガシィで走り出した…。無事モノを受け取り、さあ晩飯でも買って帰ろうと、レガシィのエンジンを始動…えっ？掛からない？もう一度セルを廻すもセル自体廻る音がしない…。何度やっても同じ…！

JAFを呼んで、暫くしてからまたセルを廻したら掛かった！すぐにJAFはキャンセルし、そのまま家まで帰ったけど、昨日再度エンジン始動してみると、セルの回転音が弱い…。これはバッテリーか？もう４年半経つし…。ということで、本日某Aバックスでバッテリーを購入し、駐車場で交換実施。


駄菓子菓子！エンジン掛かるも、やっぱり回転音弱い…。まさか…。暫くエンジン掛けたままにし、一旦止めて掛けなおす…。何度掛けてももうセルは廻らない…(´;ω;｀)

完全オワタ～＿|￣|○


色々考えた結果、この祝日にやっていて、近いスバルのＤラーに電話。
レッカー等はしていないので、JAFに連絡。今回JAFはスマホのアプリで呼んでみた。到着予定時間など出て、結構使えるかも。

JAFが来て、おそらくセルかも～と話したら、一応テスターとか付けたけど「セル突いてみますか？」と。おぉ～そうだ。水平対向エンジンは上から見えるところに付いてたっけ。忘れてたー！

突っついてもらい、再度セル廻すと、エンジン始動！やった～( ；∀；)
JAFの兄さんありがと～！！しかもJAFの兄さんに「フラット６初めてみました！かなり希少ですよね！？走りはどうですか！？」とだいぶ興奮してたわ～。

エンジン始動したんで、レッカーされずにそのまま近くにあるスバルＤラーへ。
状況を説明したけど、予約してないので順番もあり、明日明後日お休みなので木曜以降になり、多少は時間が掛かると。まぁどうしようもないので、そのまま預けてきました。

Ｄラーで、17年落ちですし、Ｄラーで購入したわけじゃないんですが大丈夫ですか～と話したら、大丈夫です、大事に乗ってくださってるので。それにこの型いまだ人気ですから～。なんて話してくれました。帰りバスだったけど傘も貸してくれました♪

と、預けてから約１時間後、Ｄラーから電話…。

なんと、症状から先に見てくれたそうで、やっぱりセルがダメ、どうやら焼けてるよう。Ｄラーですから、リビルト品・持ち込み品の交換はせず新品交換になりますとのこと。取替工賃含めて約10万とな！しかも新品部品が日本全国で5個しかなく、これから取り寄せる、出来上がりは来週の土曜か日曜…だって！

みんカラ諸先輩方で自分で取り替えてる人もいるようだし、リビルト品も2～3万くらいで売ってるけど…まぁ仕方ないか…(;´Д｀)



ここにきて、デルタよりレガシィの不具合率が高いな…。でも希少車種だし、こうJAFの兄さんも感動してくれるんで、まだ乗らないと…！

暫くデルタだけの車庫…。





この３連休で、そのほかに撮った写真。


丘珠空港でオスプレイ。300mm持っていけばよかった～。来週はもっと近くで撮ってみようか。１枚目は前日登った恵庭岳と。２枚目は道警ヘリと。




さて、この際だからＤラーと少し仲良くなってみるかな？