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懐かシリーズ第２弾。

これは懐かしいでしょう。『マツダ787B』。


思い起こせばもう20年前ですねぇ～！
ってそれほど古くない？？

1991年、ル･マン24時間耐久レース。
この年を最後にロータリーエンジンが禁止となるため、マツダが満を持して投入したのがこの『787B』。

20年近く（以上？）マツダが戦い続けてきたロータリーの技術の結晶がここに結実する・・・。
これまで成し得なかった日本車によるル・マン総合優勝を、マツダで、しかもこの年限りのロータリーエンジンにより達成したマシンがこれである。

このときの熱狂ぶりは結構凄かった（かな？）
だって、日本車初のル・マン制覇だし、ロータリーエンジンでだよ！？

未だに日本車でル・マン制覇したのはこれだけ。


この頃はプジョーやらジャガー（シルクカット）やら有名メーカーもいろいろ出てたねぇ。


このカテゴリー『グループC』も無くなって久しいですねぇ・・・。



やっぱり'80年代～'90年代はモータースポーツも日本のメーカー参戦も黄金期かもしれない・・・。