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2020年10月26日 イイね!

エンジン警告灯、続編。

エンジン警告灯、続編。(写真は9/30のときのもの)
 9/30に症状が出てから一週間以上経ってから2回目発生。同じくエンジン再始動で消灯。そのあと一週間おきに発生、しかも朝の通勤中に出る。大体始動して走りはじめて10~15分後に症状が出るんだけど、それも大きな通りを走行中に...!2車線の右側を走行しているときなら大変(;´д`)
 と、騙し騙し走ってはいたが、遂に一昨日の土曜から今朝まで3連チャンで発生。これはもうどうもならん!と、昼に主治医にTEL。夜に持ち込みテスターで見て貰いました。
 どうやら、スロットル系の不具合のよう。アクセル開度とスロットルレスポンスが一致しないとエラーになってるとか何とか...。電子スロットルかアクセルにもセンサーがあるそうですが、どっちかがダメかも...(-_-;)
 てことで、原因をハッキリさせるのと、そのモノの取り替え(モノあるかな?)の為、レガシィを預けてきました。

 もうすぐ15万kmになりそうなレガシィですが、出来ればまだ乗りたいし。
(もう日本ではフラット6売らないのかなぁ...)

早く治ってほしいなぁ...。

プロフィール

「「3度目の正直」斜里岳 http://cvw.jp/b/891451/48592901/
何シテル?   08/11 07:35
dai象です。 ランチアデルタコレツィオーネに乗ってます。 2オーナー目で既に10年目、13万キロに突入。 この間、いろいろ事件がありまして・・・。 ...
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