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入場券の旅、２日目。


今日はゆっくりして、網走8:06発旭川行特急「大雪２号」で遠軽へ向かいます。
網走始発なんで、車両の写真もゆっくり撮れる♪






「大雪」183系特急気動車の車内。座席が懐かし～(笑)これは自由席です。

網走を発車してすぐに、右手に網走湖が見える。ワカサギ釣りのテントが鮮やか～。


車内では留辺蘂から上川のあいだで「石北沿線ふるさとネットワーク」なる団体が、地元の特産品などを車内販売してくれる。列車限定ですが、これはイイですね～。プリンとフィナンシェと缶バッチ買いました♪

「大雪２号」は遠軽で下車。記念入場券を買います。

次の列車までは１時間半以上あるので、その間に来る列車を撮影。といっても札幌から来た「オホーツク１号」だけ…。


そのあとは、湧別川に架かる橋まで歩いてみる。欄干に積もってる雪が寒そう…。



遠軽駅に戻って、そろそろ次の列車が来る時間…と思ったら、シカと衝突して20分以上の遅れだとか…(´;ω;｀)

今回の旅でゲットした北のｷﾊ183系記念入場券４枚。これでコンプリート♪
今回は枚数限定ではないようです。

次に乗る列車、特別快速「きたみ」。26分遅れで遠軽到着…。

しかし、途中山間部を走るため、やっぱりシカがいっぱい出てくる…。時折急ブレーキが掛かるので嫌な予感はしたんだけど…。と、案の定シカとぶつかった～！運転士が確認したら巻き込んでるって…(;´Д｀)
時間が掛かるとアナウンスしていたけど、どうやら関係者も乗っていて協力してくれたようで、20数分停車後運転再開…。


もう、50分近く遅れてる…。でもカムイミンタラ（大雪山系）がキレイに見えて、少し癒されたか…。



特別快速「きたみ」は旭川駅50分遅れで到着。15:00発の特急「カムイ30号」（定刻なら14:00発の特急に接続）に乗り込み、なんとか札幌へ…。



今回の旅は前半、特急から特急に乗り継ぎだったので、乗り継ぎ先の特急発車時刻が５～10分遅れくらいなら車掌さんが連絡取ってくれたようで、なんとか乗り継ぎは出来ました。やっぱり、冬に列車を乗り継ぐ旅をするなら、接続時間に余裕を持った方がイイですね…と言いたいところですが、北海道、特に宗谷・石北本線は特急本数も少なく、１本落とすと３時間以上空くことも…。その分遅らせても乗り継ぎ出来るようにはしてくれているようです。

それにしても、シカ多すぎ…(´;ω;｀)

それと、車窓の景色はスゴイ良いけど、シッカリビシッと撮りたいですね…(笑)