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2代目スイフトからの乗り換えですが、ハッキリいってこれあれば コンパクトカーいらなくなる方が多いんじゃないでしょうか?w ターボのおかげでアクセル - ワゴンRスティングレー
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チャン・リンシャン
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スズキ / ワゴンRスティングレー
T_4WD(CVT_0.66) (2010年) -
- レビュー日:2010年11月14日
おすすめ度: 4
- 満足している点
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なんと言っても軽自動車とは思えない動力性能と静粛性。
そして室内空間の広さですね。
副変速CVT搭載で、燃費向上。
大人4人乗車で坂道を走ってもエンジンが苦しそうな音を上げない。
- 不満な点
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15インチタイヤが標準装備なので、段差ではちょっと振動が強め。
まぁ不満というか、同乗者に気を使うところですかねw - 総評
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2代目スイフトからの乗り換えですが、ハッキリいってこれあれば
コンパクトカーいらなくなる方が多いんじゃないでしょうか?w
ターボのおかげでアクセルの踏み込みが減りますし、坂道でも何か
普通に70~80キロは出ますし。
それでいて静粛性が高くて快適な室内空間。
軽自動車への考え方をガラッと変えられた一台です。
どんな用途やどんな世代、性別問わずオススメできます。
おすすめポイント
|
スタイル |
スポーティ、クール |
|---|---|
|
ドライビング |
パワフル、運転が楽しい、静粛性が高い、運転しやすい |
|
インテリア |
ハイクオリティ、室内が広い、ドレスアップパーツが豊富 |
|
エコ |
燃費がよい |
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