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１４日　スズキモータースから部品到着。寒いし、暗いし、週末に交換した
いくつか、YouTube画像を参考に、図面を参考に、唸ってしまった「わ、わからん」、簡単に外れた、クリップを折って外した、内張り外しドアミラー外した・の中から「何も外さずに、ガラスだけ下げて取って交換した」というGoo・・・の記事を参考に、まず右側を実行、１時間以内でやる目標で開始。
ポイントは、留め具のクリップ１か所、をまず外す、ドアのツメ４～５か所を外す

ということで養生テープを貼り、内装外しでこじってクリップを外した、あ、折れたっていう結末。しかし再使用できるものじゃないし最悪、バキバキと折っても問題ないと腹を括って、ジワリジワリと持上げねじりながらツメから外して取り外した
本当にクリップだけが大変だった。フロントはL型でフェルト付き、四角い部分を押せばフックが少し動いて外れる、が、何せボロボロなので折れた訳です

ここポイント、もう鈍いから爪の位置なんか覚えられないので、養生テープに黒ビニテでマーキングした、黒マジックでも可。問題は外したあとに汚れをふき取るとマーキングは取れたり消えるので清掃する場合、その後にマーキングすること。
フロントは　５か所　リアは４か所、はめ込む時は、はめ込むんじゃなく乗せる感じにしてクリップ位置が穴に合う位置にしてから、押し込むと簡単に上手く取付く。

反対側も、同じ要領。

効果？右スライドドアから、コトコトという音が極稀に聞こえてきたんだが、消えた。ウエザストリップのガラス面の植毛がふわりと押さえてくれるのか？なんだか静かになった、その分、モーターのキィーンという音が極めてうるさく感じるようになった。何ともならんおだろうなモーター音。

こんどは、エンジンオイルの継ぎ足し。交換なんてばからしい、といったら説教する奴いっぱいいるんだけど、単なるミニバン、たかが１９０ＰＳハイブリット
どんだけエンジン負担があるんだい？
月１回以下しかガソリン入れてない、ってことはエンジンなんか回ってない訳でね、5000km交換として1万キロ、100％合成油で2万5千ｋｍだから5万ｋｍ。さすがに長すぎる・・・ここ１年乗ってみてエンジンオイルが少し減る？と思って見てたけど、記憶にないくらい位しか減らない。ハイブリッドエスティマのネックのはずが、今のところ大丈夫。念のため１L缶を乗せてるけど。今レベルゲージの中央付近。

ああ暗くなるなあ、で作業を済ませて日曜日は終わり。　あ、サス忘れてた。
また今度だな

web購入のウエザーストリップ　ゆうぱっくで到着　１５日発送予定が、もう到着早い、県内だし・・・この追跡番号の郵便局って近いです、というか知合いのJDの実家に近いような。早速品番確認してみた、OK。
ここのSHOP、なかなかイイ。WEBに取替えのユーチューブや文章がある。今回の部品は大体やれそうなパーツだから参考程度かな。もう少し面倒な部品がでたらここのＳＨＯＰに発注しちゃいたい気分やね。緊急事態宣言が出てるし、外出自粛だし、早いとこ作業しちゃいたい。

フロント：
右側　68161-28060
左側　68162-28060

リア・スライドドア
右側　68163-28040
左側　68164-28040

急遽、スタッドレス装着、腰痛だよ、重たいよエスティマのタイヤ２０ｋｇ近いかな、4本８０ｋｇか。しんどいわあ・・・
翌日・・・
雪が積もりミラーが見えなくて、初めて？フロントパワーウィンドを下げたら、黒いウエザーストリップが切れてゴム部分がざらざらでボロボロでドアの中に引きづり込まれた・・・閉めたら出てきた。もう下げたくない


周囲を見たら、リアスライド、フロント左側もボロボロ、



ウエザーストリップの先端エッジが、ボロボロに崩れている指で触るとボロボロと取れてくる、使用限界だね。右側がヒドイのはこちら側に陽当たりが良かったのかも知れないか・・・




唯一移植した右リアドアだけはそこそこ使えそう・・・困った、品番がわからん。。調べなくてはコロナどころじゃないよ、今さらパワーウィンド故障なんてイヤダ。。

３千円程度として、１万２千円くらいか。新品じゃないと意味ないね。純正部品かあ高いかも。１３年目だもの、そりゃ風化、UV直射、ゴムは劣化するわね、昨年はたしか　40.5℃　とインジケータに出てたし。ちょいちょい金かかるね。
他で倹約しなくちゃだな

みんからで、ウエザストリップ交換してる方がいるらしいね・・・参考に見に行こうっと・・

ところで、トヨタ品番って、2重になったのかね、5桁と　1０桁の品番、図面と関連してるのかな。時代が流れているんだなあ。昭和のあたまは100年に1度の改革が必要だ！次はないから、今やるしかない。ゾロ目の日？ヤフSHOPで買っちゃうか。

早速、オークションでAHR20W　前期を検索落札、18日落札、20日着すぐに、借り接続して確認。　確かに明るさが違う、チラつきもない。　写真がないけど・・・LEDが2個、針のように小さく点灯してる時がスモールになる、少し明るくなると全体が明るくストップランプと言える状態。

2000円でLHテールを落とすか迷ったけれども、RHもそろそろ逝く気がして、1台分　7700円でゲット。カラ割は時間がある時にしたいなあ、同時に交換するLEDも探さなくちゃかな。。ちゃっかりリサイクル工場で治して貰おうか。
何せ古いは、生産終了だわ、ストックはいる、LEDがこんな面倒な事になるとは予想外だなあ。あと、コンビライトにも、DOPでストップランプに出来るとか２灯から4灯もいいけども、面倒が増える気がする・・・まだ、20年乗るし。まあ、その時は、3型のLEDか、電球に載せ替えればいいか。

それより、フロントスポイラーが割れてるのに気が付いた、ヒビは有ったけど、割れてまったとは・・・FRPで修復かな、、これは仮止めして春にしよう☆彡


作成中　2020・12・31

洗車してＧＳでふき取りしてたら、ＧＳ兄ちゃんが寄ってきて









　Fig:LHコンビライト　スモール程度の明るさ


　　　　Fig:RHコンビライト　明るいブレーキ灯

「ども～、ちょっといいです？さっき見てたんですが左後ろ、ストップランプ
　不点灯ですよ、年末年始まずいですよね・・・見て見ます？」

後ろで見たら、なんと、点灯してない！！、ＬＥＤだぜ？なんで？接触不良か？
早速、整備書見て取り外してみた、特に損傷はない、焼け焦げも臭わない。

　　　Fig:リアランプ全体　LH側が暗い、スモールと同じくらいの明るさ



　　　Fig：スモールのみ、正常な明るさのテールランプ



このリアコンビ、分解できない、ターンシグナルランプ電球は交換できるが
ＬＥＤの基盤が取り出せない・・・・
経験上ＬＥＤなんぞそう簡単に寿命にはならない、ブレーキ灯はヘッドランプより
はるかに短い点灯時間だと思うのだが、ただ14万キロ超えてるからな。。

駐車場で点灯してみたら、フラッシングしてる、なんだこれ？　しばらくしたら
消えた。。どこかで見た光景だな・・・ああ

ＨＩＤの玉切れがそうだった、始動時は点灯するけど、3分で片目しか点灯しない
この時は、ＬＥＤ　Ｈ４に交換で解消。しかし、ＬＥＤじゃない

カラ割しなきゃならないのは面倒くさいな、ヤフって探すか。。
まだ、サスも変えてないのに～。。

年末の検問でブレーキ灯点かない、と　違反キップなのかな・・治すしかない