た～じ～のブログ一覧

筑波出張のホテルで設計変更して、帰ってマシニングで削って、完成しました！ エンジンに仮付けしましたが、問題となるところはなさそうです✌️ 元々がストロークアップに対応した形状だったので、4agノーマルをターゲットに、オイルパンのフィッティング重視に変更しています。 今回、専用の治具を作ったので ...
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今日はレースゲージの出展のため、筑波サーキットへ！ レブスピードの筑波スーパーバトルでした！ またまた濃ゆいお話しをいただきまして、ありがとうございます😊 お問い合わせはホームページから！ https://race-gauge.com
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ニューデザインTシャツを東京オートサロンで先行販売します😉 数に限りがありますので、お早めにお立ち寄りください😊 インパルス☆テクニカルファクトリー https://ameblo.jp/impulse-kobe/
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素材が届いたので、速攻でマシニング加工🔧 狙い通りなので、自社使用分の製作へ❣️ インパルス☆テクニカルファクトリー×マシニング加工 オフィシャルブログ https://ameblo.jp/impulse-kobe/
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トヨタ自動車の方ともお話ししましたが、AE86用16Vオイルパンが生産打ち切りなので、AE111用オイルパンを取付けできるキットを作ってみることに！ 既存のオイルパンスペーサー↓を編集して、変換プレート化しました。 https://toresor.jp/?pid=175293702 ストリー ...
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去年の試作からようやく製品版です。 単なるスライドプーリーではなく、別の機能を持たせています。 インパルスマシニング倶楽部
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車ネタをオフィシャルブログに移行して、 サボりながら不定期更新でしたが、 ランキング1位を獲得できました✨㊗️ ありがとうございます♪ 最近はYouTubeやInstagramなどが主流ですが、 部門ランキング1位は嬉しいですね。 ありがとうございます😊 励みになります♪ https:/ ...
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アメブロ更新さぼり過ぎて、たまにはこちらにも。 4AGのエンジンボーリングをしていますが、このブロックの寸法精度のことを。 このブロックは面研は僅かで整いましたが、気筒間ピッチのズレが大きかったです。 量産エンジンあるあるですが、今回は82φピストンを入れるので修正します。 ノックピンを計測し ...
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早3年、不快なカッコンブレーキの症状で、ブレーキキャリパーを新車保証で交換してもらいました。 今までにない、ブレーキフィールになりました👌 しばらく乗って再発しなければ、キャリパーだったそとになりますね… 一番疑いにくい箇所なのに、そう来たか… 三菱さんは品質管理が疎かね😓 画像のATF ...
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詳細は前のブログをご覧くださいませ！ https://www.exedy-racing.com/products/hyper-single-evo/
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