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レースゲージアライメントテスターの納品前検査のため組み立て。
我ながら、素晴らしい精度👍ですw笑

全数組み立て検査するので、とても労力がかかりますが、測定器は精度命なので、大切な検査です。

最近は全国のGRガレージ様から注文があり、トヨタのモータースポーツ活動の推進が影響していると思います。

自動車整備の専門学校様にも導入頂いてますが、先日も教員の方からも、これを使い出してから、分かりやすく、使いやすい、と。
生徒が理解しやすいので、役立ってます、と。

チューニングショップのエンジニアさんの場合、糸などである程度のアライメントが出来てしまう技術力がありますが、

高価な3D式で痛い目にあったショップ様が多く、テスターへの拒絶感が一定数あるようで、それでも、色々お話しすると、興味を抱いてもらえることが多いです。

エンジンパワーを搾り出しても、走行抵抗が高ければ本末転倒。アライメントって、重要なファクターなんですよね。

最近は、全国の有名ショップ様と話す機会増え、凄いショップ様や社長様と話すと、刺激になります。

レースゲージを作らなければ、出会えなかった人達です。

インパルス☆レースゲージ倶楽部。
特許出願、意匠登録済

コンロッドの検査データを残しておきたく、形状検査をしてみました。

色んなメーカー品を購入することがありますが、組み込み前の品質検査とデータを残すことで、OHにも活用出来そうです。

日本製、アジア製、海外製、さて、どこに軍配が！？

自分用はスペシャル設計が出来上がってるので、時間が出来たら製作&テストしてみたいですね。


インパルス☆エンジン探求倶楽部🧐

加工物が多く、なかなかLTが改善しないですが、ベルハウジングの数がまとまったので加工完了。

さて、次は！？

東京オートサロンもそろそろカウントダウンで、焦る受験生の気分です。

インパルス☆モノづくり倶楽部♫

インパルスモノづくり倶楽部としては、現在進行中のエンジンのアップデートを行うべく、カムプーリーを削り出しました。ここまでは設計通り。
さてさて、うまく機能するでしょうか。

小さなことからコツコツと。

インパルス☆マシニング倶楽部

チラ見だけで、何この車！？
と、気になる車ばかり。

戦前の車があったり、今はなきメーカー製だったり、チェイサーの2ドアなんてあったの？そんな、
博物館級の車たちが盛りだくさん。

凄いクルマ屋さんです。

この前日は世界的に有名なショップさんに伺い、
刺激されまくりで、

世界で活躍するショップさんは一味も二味も違いました。
ホント、大きな目標が出来ました。

出会いに感謝✨