た～じ～のブログ一覧

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インパルスと拘りの人々

AE86のお客さんの6速率が高いのですが、ノーマル4AGに、ノーマル5速のお客さんもおられます。

どちらが良いか、という意味では、

どちらも良いと、思ってしまいます。

ただ、チューニングしてる車には、6速が格段に気持ち良いですし、フルノーマルには、純正5速が良かったりします。

理由は、エンジンがパワフルで気持ち良いと、シフトに時間がかかるのはストレスですし、エンジンがノーマルだと、まったりドライブしようと思うので、のんびりシフトして、どちらも気持ち良くドライブ出来ます。

チューニングは、ケースバイケース。

乗る人の気持ち良さと、ある程度のバランスセオリーがあり、そこに作り手の経験が伴って、良いバランスの車と、そうでない車が出来上がるのだと思います。

ということは、
どんなパーツでも、

そのパーツが良いとか、悪いとか、は、あまりなく、

安いパーツを作ろうと思えば、原価も安くなり、
良いパーツを作ろうと思えば、原価が高くなる、


そんなある一定の法則のなかで、色んな商品が、色んな車が出来上がっているのかな、と思います。


何事にも、ある程度の法則があるのですね。


インパルス⭐︎モノづくり×楽しい車作り倶楽部