た～じ～のブログ一覧

お客様からの依頼で特別に？製作しました！知る人ぞ知る製品かなっ^ - ^

納車前の試走ブレーキテスト。
こんな過酷なテスト走行しても良いのでしょうか…

オーナーさん同乗で。


だけど、この車めちゃ良い！
ホントに良い！！


楽しい〜笑

お客さんの応援で地方選手権ラリーを見に行って来ました。丹後王国にギャラステがあり、ガズーイベントありで盛り上がってました。
携わらせてもらってるラリー仕様のＡＥ８６は、林道のＳＳでは全日本ドライバーを抑えてクラストップ、総合２番手タイムを出すなどとにかく凄かったです！
ピカピカのハチロクを高速林道でクラストップタイムを出すなんて、ドライバーさんキレキレでした！良い刺激をもらった１日でした（＾_＾）

タイトル通りですが、ハチロクの足回りのバージョンアップした車のセットアップをしていたんですが、久しぶりにツボにハマりました！笑
お客さんの車なのですべてが理想って訳ではないですけど、ストリート仕様車ながらいつものテストコースの挙動チェックで、気軽にリア旋回が使えるようになりましたよ。幅が広くてリスキーさのないリア旋回、イコールフロント旋回の幅が格段に広がりました。ハチロクってブレーキで荷重移動させて乗るって感じな運転を教えてくれる車が、ブレーキ踏んでも踏まなくても、ラフなステアリングでも、コーナー進入から旋回出来てしまいます。
今回、アルテ６速（クロス仕様）から新型８６用６速（クロス仕様）に仕様変更したので、ミッションのフィールといい、足のフィールといい、無駄に毎日乗りたくなる車って感じです。この新鮮さ良い！！
ゼグラスＧナックルの使い方もお客さんの装着車が増えたおかげで、いろいろテスト出来て、自己評価ですけど、このナックルなしなハチロクには乗れないですよ。運転、面白すぎです！年甲斐もなく運転しながらニヤニヤしちゃいました！笑　コーナリング中に失速しないナックル、、それって今時のブレーキ使わないコーナリングが出来ちゃうってことだったんですよね。今回、足の仕様変更と相まった感じです！レースカーよりストリートカー向きかもしれませんね。オーナーさん楽しみにしててください！

写真は関係ありません・・

写真だけですが(^_−)−☆