今のインプやエボよりも２００㎏以上軽かったです。馬力は２２０psでしたが、常識の範囲で飛ばす程度ならば十分でした。乗用車ライクなシートポジションでした - インプレッサスポーツワゴン
マイカー
今のインプやエボよりも２００㎏以上軽かったです。
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初日オーバーヒート
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スバル / インプレッサスポーツワゴン
グラベルＥＸ (1995年) -
- レビュー日：2011年4月1日
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 人とは違うクルマ、これに尽きます。所有している間にグラベルＥＸに見掛けたのはほんの３～４回。メーカー自身が、車の前後に重量物を付けたり、車高を上げたりと、本来であれば走りにネガティブになることをやったことがスゴイと思います。でも動力性能も乗り心地も結構その気にさせるものがありました。今のＸＶよりもオフロード性能もあったと思います。
- 不満な点
- よくも悪くも売れなさ過ぎる車でした。あと背面スペアタイヤキャリアのせいでリアの視界が悪かったです。
- 総評
- 今のインプやエボよりも２００㎏以上軽かったです。馬力は２２０psでしたが、常識の範囲で飛ばす程度ならば十分でした。乗用車ライクなシートポジションでしたが、逆にそれがクロカンぽくてグラベルＥＸには合ってたと思います。今のインプレッサが大きすぎる、スポーツワゴンが懐かしい、ＸＶでは物足りない、人と違う車がいい、という方は中古を探して見てください。気に入ってもらえると思います。
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