「本局」では紹介済みなのですが、こちらにも上げておきます。
我がサファリ号のユーザー車検をＧＷ中に行って来ました。
そのご報告でございます。
今回はミスも重なっていろんな反省＆勉強になりました。
さて、いきなり当日です（爆）。
陸運支局までは20分程度ですが、8：00には付いてしまいました。
ん～何か忘れているような気がするけど、それは慣れってヤツかな？などど思いながら、まずは奥の棟で自賠責の更新と継続車検用のOCR用紙を購入。
窓口が開くのを待って検査表モロモロの書類を貰いますが、ココで驚愕の忘れ物を発見！
なんと、印鑑を忘れてきてしまいました！（笑）
仕方ないので近所の印鑑屋さんで買うかと思いましたが、ＧＷでお店が開いておりません。
ああ、なんてこった、、。
ウロウロするもそれらしき店もなく、マンションに一度戻ることに。
探し回って時間を浪費するよりマシかと思ったからですが、アサイチに行った甲斐は既にありません。
再び運輸支局まで戻り、書類をカキカキして自分の馬鹿さ加減への悔し涙印のハンコをグリグリと押しつけ、満を持して提出。
「えっと、納税証明書が違います。」
「う？、えっ？？」
まだ納税通知書が送られてこなかったので、実は事前に県税事務所窓口で納めてしまったのですが、継続車検にはソレ用の証明書が出るらしいのです。
その時に窓口のおばさんに貰ったのは領収書のみ。
う～ん、ちゃんと「継続車検なんですが」って言ったんですけどねえ、、。
ま、支局の裏が自動車税事務所なので領収書を見せながら理由を述べて、継続車検用の納税証明書をスンナリもらいましたが。
支局に舞い戻り重量税も無事払い終えて予約番号を告げ、やっと書類の方は完了。
既に２個もツマズキがありますが、なんとか8：30～10：00の初回ラインにはギリ入れそうです。
ＧＷ中のラインはホントに空いています。
いつもの３番レーンにはまるでクルマがいません。
まさに検査員が腕を組んで我がサファリをお待ち申し上げておるではないですか。
慌てて左右ウインカー、ヘッドライト上下、ハザート、ワイパー、ウオッシャーと操作して見事作動するところを見せ、検査員が後ろに回ったら同様に左右ウインカー、ブレーキ、バックランプと続けます。
去年ウインカーのガードと窓のステッカーでで引っかかった外観検査、今年は超適当（爆）。クルッと検査員が一周する程度でした。
ボンネットを開いて車台番号を確認して貰い、とりあえずこのアトラクションは合格のハンコをイタダキです。
ゆっくりラインに進み、サイドスリップOK、フロントブレーキOK、リアブレーキはタイミングが悪いのか１度目はNG、２回目でOK、となりました。
サイドブレーキもOK、続いてメーター検査はいつもどおりタイヤの外径差をビミョー読みをして40Km/hに差し掛かる前にポチっと押してオッケー（笑）。
このアトラクションもオールオッケーでクリアです。
続きましては排ガス検査。
みんカラの皆様には恥ずかしくて到底申し上げられない方法でTBが稼働中ですが（爆）、果たして今年はどうでしょうか？
おっといきなりワタシ、間違って検査ボタンAを押してしまってハードルを上げてしまった模様です。
検査員のヒトがこのクルマは「Ｃ」じゃねーかなあ？と言ってくれたのですけど、すでに後の祭り。
もう一度ラインに入る覚悟をしていたのですが、電光盤の結果はなんと○。
おお、なんという奇跡（笑）。
あとは下回り検査だけです。
ブレーキを踏めとかサイドを引けとか指示が出ますが、この検査で引っ掛かった事は過去一度もありません。
今年は無事に終わったなと思った瞬間でした。
「は～いサファリの運転手さん、後ろ回ってきて～」
いきなりマイクで呼ばれます。
なんだろう？と覗き込むと、リアショックの延長ブラケットの付け根をコンコンハンマーでコンコンしながら、「ここの隙間がガタありになるから、なにか対策をして下さい」と言われてしまいました。
「え？」
だって可動部だからガタはありますけど、、、と言おうと思ったんですが、確かに５ミリほど動くんです。
「まあ気持ちは解るけど、ちょっと隙間大きいよね」
と、先に言われてしまったので、素直に引き下がるしかありません。
ラインを出たらそのまま道路へ、ブワっと噴き出た涙を雑巾で拭いつつも近場のホームセンターへ車検中サファリを走らせます。
ショックの２段ボルト太側に刺さるワッシャー（内径で18mmぐらい）なんて手持ちでありませんから買うしかないと思ったのですけど、思ったとおり残念ながらそんな特殊なワッシャーは売ってません。
う～む、困ったぞうなのです。
とりあえず小便でもして気を取り直そうと便所で用を足していたのですが、そこでふと目に留まったのは便器とユニオンに挟まっているゴムパッキン。
「おお！コレだ！」（笑）
再び店内の水道部品コーナーに走り込み、内径20mm厚さ1.5mmのゴムパッキンを見つけました。
正直こーいう部品では耐久力は無いでしょうけど、今日の車検さえクリアできれば（爆）。
ホームセンターの駐車場にて延長ブラケットの付け根を取り外し、ゴムパッキンを３枚重ねて装着。思った通りガタはありません。
「くふふふ」とほくそ笑みながら支局に戻ります。
時間は10：25分です。
２回目のラインが始まるまでにあと５分ですが、すでに検査員はライン前に陣取っております。
再び３番レーンに並びますが、またまた先頭ぢゃあありませんかい（笑）。
今日はホントに空いてるなあと実感する次第で、来年も出来ればＧＷ中に来たいもんだと思いました。
程なく２ラウンド目開始のブザーが鳴って、さっきコンプリートしたアトラクションを無視しながらピットまで走って行きます。
その後をさっきの検査員が追ってきます。
もうワタシは車から降りてしまって、「ココのガタが不合格でしたので、ゴムワッシャー（ほんとはパッキン）をかまして来ました！」と、検査員に元気よくご報告（笑）。
「あ～直ってるね、はい」
検査表にハンコを押してもらって、今年もなんとかフルコンプリートです。
最後にライン完了のハンコを貰い、あ～良かった良かったです。
ハンコを忘れるとか納税証明が違うとか、まあ今年は出だしからイロイロとありましたが、無事に今年の車検証を頂くことができました。
ＧＷ中に車検を受けたのは今年が初めてでしたけど、ラインで並ぶことなく空いていてなかなか宜しかったです。
もっとも空いているからジックリ見られてしまった、という部分もありますが（爆）。
今後の反省。
１、ハンコは前日車検証と一緒に入れておく。
２、納税証明事前払いは継続車検用だとハッキリ告げる。
３、ショックのガタは１ミリ以内に。
４、常に安心しない。
よし、来年もがんばろう（笑）。
ランサーのホーンを交換してみました。
長らく某タイヤ店舗に保管（死蔵）されていた我がＲＳワタナベが戻ってまいりましたので、奥様用ティーダに装着してみました。
「本局」では紹介済みなのですが、こちらにも上げておきます。
ランサーLPG号の夏タイヤ、ミゾはとりあえず残っているのですけどサイドウォールにヒビが見受けられまして、、、。
