BLITZ DAMPER ZZ R  

注文していた物が今日届きました。暇をみて取り付けしようと思います。

12月22日
昼前から車高調取り付けしました。途中14-17のメガネを会社に忘れたのに気付いてテンション下がりましたがホームセンターに安物を買いに行き間に合わせましたが天気悪くなり雨が降り出しやがてヒョウになり大変な事にストラット取り外し途中で中断！キリが悪過ぎなので少し止んだ所で作業開始！噂通りなかなかナックルアームとの連結部分が外れない！！2時前頃から開始し全部取り付け終わったのが真っ暗になった6時少し過ぎた頃でした。工具類を片づけて終了！疲れた～。車高は今はメーカー推薦値に。慣らし終わって考えよう！アライメントもやらないと。H19年なので何かと保安基準があるので仕事柄もあり車高は落とせませんが車高調組んだのは車高下げる為ではなく車体の安定感やハンドリング性能などを高める為なので別に気にしてはいないのですが。今のところの設定では思ったより乗り心地がかなり良いので安心しました。

＊基本的にリヤの場合はダンパーの下側17のボルト1本と上側12のナット2個外せば外れます。ディープソケットがあれば最高に作業効率が良いです。コイルスプリングは17のボルト1本外してスタビライザーエンドリンクを外してアームをコンって一叩きでロワアームがフリーになるので簡単です。車高調取り付け後はエンドリンクのナットを締め込むのにスペースが狭くなるため少々やりにくくはなりますが。

12月28日
取り付け後リヤ廻りから何やらカタカタと段差を乗り越える度聞こえてきます。
今日右後ろをとりあえずバラしてみましたがボルト、ナット類の緩みはありませんでしたが車高調を取り外しもう一度組み直してみました。一発でカタカタ音はなくなりました。
数百キロ走りあたりもついてきたようです。乗り心地も良く安定性も良く最初はどーなる物かと思ってましたがかなり良い感じになりました。理想的な脚まわりになりました。まだまだセッティングの幅は広く未知ですがノーマルに比べても不要なフワフワ感がなくなり吸収力の良い動きをして値段的効果は大変素晴らしいです。

1/25
1週間程前に走行中いきなり右前からカタカタガタガタバンバン凄い音がしてハンドリングもブレる感じでストップしました。幸い自宅から近くだったので引き返しました。雨の中トップナットの緩みを発見！！速攻で締めました。怖かったです！