くに＠K6Aのブログ一覧

アマゾンで注文したブツ。

まずはDVD



そしてスクリプト






これでセリフがわかります。


英語の勉強を兼ねて、この映画を楽しみたいと思います。
教材買ったはいいが放置プレーだけは避けたいw

昨日アルトワークスHA22S前期にタービンHT07-6の組み合わせの0-100km加速をUpしましたが、今日はカプチーノの加速を撮影。











EA21R エンジンK6A モンスポK100キット（ECU/IJ/タービン IHI RHB31 A/R 9)という仕様。　吸気系はノーマルですが、排気系は触媒から後ろはスズスポ Type Spシリーズに替えてます。
EVCはオフの状態での加速動画。


IHI RHB31のタービンがイイ仕事をしていて、EVCオフでもスムーズにブーストが立ち上がるので、速いですね。　ノーマルタービンにN1 ECUよりも、当たり前ですが、加速が違う。

0-100kmはこの動画だと約10秒ぐらいでした。
10秒切りするには5000rpmぐらいでクラッチ繋いでスタートが必要かも。

アルトワークスHA22S前期との比較では、ワークスのレブが7500rpmに対して、カプチーノは8500rpmですので、この差もでかいですね。

帰りに富士山見えました。

前回2速からフル加速の動画をUpしましたが、0発進からの加速を撮影。
仕様的には、前回のFパイプがメタルキャタライザーから純正触媒に替えています。

HA22S前期(HT07-6+純正触媒)加速↓


0-100kmタイムは12〜13秒台ってとこですかね。
10秒切ってるような速い加速動画がけっこうyoutubeにアップされてますが、それに比べるとまだまだ遅いかw　やっぱりもっとブースト上げないとだめそうです。


ちなみにノーマルタービンだともっと遅くて、100kmに到達するのに15秒以上かかってるんではないかとw
暗く写ってるので見づらいですが↓

遅いせいかよくないを付けられてますしw


そして、K6Aのカプチーノの加速がけっこういいことに気がつきます。
ノーマルタービンですが、N1 ECU等でHA22Sワークスに比べると速い。
今のK100キットの仕様でその内撮影してみたいですが。

クルマネタとは全く関係ないのですが、先日の出張で成田ー香港間のANA機内ムービーで視聴した"プラダを着た悪魔"映画。

当方、実はあまり映画を観る機会があまりなくて・・・
結構前（2006年）の映画のようで、自分は知らなかったけど、何コレいい!

往路は吹き替え無し字幕なしのオリジナルで。
必至に食い入るように見たけど、やっぱり英語の映画はセリフが聞きとれなくてorz　


復路もこの映画を見ましたw
復路は日本語吹き替え版で。
そしたら、こういうことを英語で言っていたのかと。
英語版だと、理解50%以下のようなorz


それにしても、女優アン・ハサウェイが、PrettyでCuteすぎて、どんどん綺麗になっていく彼女に惚れてしまったようです。

どうしても英語でしゃべってるセリフを英文で理解したくて、DVDとセリフ集をamazonで注文してしまった。

2015年最後のブログになりますかね。

ワークス(HA22S前期）のタービン交換後の加速を動画に撮ってみたのですが、動画で見るとあまり速くないw

ターボラグがでかいからか、EVC付けないと立ち上がりが悪いようです。
ブーストは6000rpm以上では1kには到達してるんですが、如何せんそれまでがかったるいのが。
それでもノーマルタービンよりは速くはなってると思いますが・・・

動画は2速低回転からアクセル全開で4速に入るとこまでです。


なお、デジカメをステアリングのスポークにマウントして撮影。
ステア回すと一緒にデジカメも回りますw