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先週のブログで、交換しようとした部品を本日取り付けようとしましたが・・・

ボンネット内側のシールゴムなんですが、昨日樹脂ピンを８本を購入した
ので、本日めでたく交換となるはずだったのですが、短すぎる～
ピン破壊して、抜きと苦労した結末がこれでした。

どの車種用だかわからないですが、明らかに違う。
取り外しだけで、終了w    注文したスズキの店は今日と明日
休みなんで、どうにもならないし。ビニールの封を切って、
取り付けようとしたところでの発見だったので、返品できないし。
でも、間違ったの注文したスズキだから、交換してくれるかな。
なんかパーツカタログの品番と違ってたのは気が付いていたのですが、
まさか長さが短かったとはw

しばらく、ゴム無しなんで、砂埃がエンジンルーム内に入りやすいのと、
エンジンルーム内に冷気が入りすぎるかもしれませんね。


あと、デジタルスピードメーターを取り付けする際に、ダッシュパネル下側
を外したので、ペダル奥とかも見やすくなったので、チェックしてみました。
↓

クラッチケーブル交換の予習にと思ったのですが、ケーブル先端
固定する部分の隙間がなくて、指が入らない状態ですねorz 
やはり、ペダルブラケットを外して、ケーブル交換が本来の作業方法でしょうかね？
面倒そう！