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数ヶ月ぶりに明るい時間に画像の場所（パープルシャドーの本拠地）に行ってきました。

着いたのは14:30過ぎでしたが、今日は寒くなくて、駐車場もにぎわってました。

せっかく来たので、ダンパーの減衰を少し強めにしてから、コースイン。
フロント：　1/4→2/4　　　リア：　2/8→5/8
減衰強くすると、ヨコハマのEarth-1はタイヤがよく鳴くようになります。
車体の動きはしっかりとはするのですが、タイヤの横方向がぐにゃっと
動くような感触がありますので、エコ系タイヤなので、横方向の剛性は
低いということなんでしょうね。

つくば山の日中の時間帯はオールクリアで走りきれるのは無理なので、
本日は16時には退散と、賞味1時間半弱の滞在でした。

夕日が見え始めた頃



山を降りると、夕陽がでかかったです（画像では半分隠れてしまいましたが）。


早めに退散したのがあだになって、何してるので書きましたが、R６号に
入ったら、大渋滞で、バックミラーを見ると、アイドリング状態が長過ぎて、
カプのマフラーから白煙噴いてるしで、別の大回りのルートに変更したら、
ここも渋滞にはまったりとorz

19:39には余裕で家に着くだろうと思ったのが、20:30過ぎでした。