くに＠K6Aのブログ一覧

ここは夏はけっこう夕方から夜に雨になる確率が高いのですが、ここまで久しぶりになるとはw
毎週土曜の夜は雨雲に覆われて、出る前に断念がこれほど続くとは思ってませんでした。

ようやく、このコースに。
麓で気温12度で、それほど寒くはないスタート。






珍しく、下りの途中で撮影。





今回下りはほとんど攻めなかったので。
攻めると疲れるんで、今回は登り重視。

モヤモヤしていた何かを吹っ切るように、５周。　

とりあえず、ワークスを洗車。
カプの方は汚れてなかったので、窓だけ拭いて終了。

なんとなく、タイヤの空気が気になったので、測ってみると。

ワークス：　170Kpa 低すぎ. 曲がり始めに後輪がよれる気が最近していたのですが、空気圧が低くなりすぎていたせいだったのかも。
カプ：　　160Kpa どうりで最近乗り心地がいいなとw

ワークスには200Kpaまで補充。
カプは170Kpaまで補充。

2015年のシルバーウィークは土日休みの人達には５連休。
そして、自分は24と25日が休み取れたので、９連休！　

9/19 8:18の高速道路情報



9/19 9:35の高速道路情報 そんなには変わってないか


今日のところは洗車して、日曜の夜中から移動開始予定。

長距離移動前に夜のいろはに行きたいけど、雨降るかなw

部屋の蛍光灯が急にチカチカし始めたので、ヤマダ電機へ。

いっそのこと、蛍光灯をLEDに変えちゃおうかと思ったのですが、❍型のはまだ無いようですね。
それはそれで、別室の白熱球はLED電球にしようと。

さきほど買ってきたものですが、
丸型蛍光灯（40型と30型）：　今回初めて、クリア色（白熱球に近い色合い）にしてみました。　2280円
60Wタイプ LED: ３本　真っ白は好きじゃないので、これも電球色タイプで　
２本セットは4200円ぐらい　　１本タイプは2180円 *単品だと少し割高
グローランプセット: 270円
何気に9千円オーバーです・・・





白熱球からLEDに替えた照明の色合い↓　灯りを撮るために、露出を抑えての撮影なので、実際はもっと明るいです。

毎週土曜は降雨続きでイロハには１ヶ月間行けてません。
昨夜の土曜の夜はあっさりあきらめて、朝着でイニD 5th stageの最終決戦のコースに行って参りました。

１本目は下半分を登っていったら、カプチーノとすれ違ったので、後を追ってダウンヒル開始。
しかし、後ろ姿を見ることなく終了。

下のヘアピンギャラリーコーナーでヒルクライムの待機。
そしたら、カプチーノが再び登ってきたので、後追い。
でも前半は間に先行車が入ってしまい、追跡できず、途中でそのクルマが道を譲ってくれて、そこからペースを上げる。
真子と沙雪と乾信司がギャラリーしてたヘアピンの先で、カプチーノ発見（多分ペース落として、待っててくれたのかな）。

そこからは前を走るカプチーノにくっついていこうというモチベーションで走りましたw
峠を走ってるけど、なかなかこういうシチュエーションないですからね。
それにしても前を走るカプチーノが、セーブしてるだろうけど、速い！

椿を走ると、タイヤのグリップ力とブレーキの絶対的な効きが欲しくなり、登りだとそれに加えて、パワーが欲しいと思ってしまいます。
基本エスケープゾーンが皆無と言っていいコース、夏に生い茂った草で、狭めの道が更に狭くなっていて、峠走りのバイクが対向からひきりなしに来るので、タイトコーナーでアンダーを出したり、ハーフスピンなんかしちゃったら、かなり危険なので、緊張感のあるコースですね。
でも、筑波山走るよりこっちの方が面白い！

ダウンヒルゴール地点までランデブーでした。途中から小雨が落ち始め、大観山まで来たら、霧としっかりした雨で、富士山どころか芦ノ湖も見えない状況に変わってしまいましたw

シルバーのカプチーノ：　
芦スカパトロール前の雪だるまさん　


ここで別れて、

来る前は芦スカにも行こうと思っていたのですが、あっという間にウエットになってしまったので、その考えは無くなりましたw
とりあえず、自分はまた椿を下る。
でも、完全ウエットになっておりました。



さっきまではバイクやクルマが何台も停まっていたのですが、もういないw


下の方は雨降ってない感じなのですが・・・


海沿いまで降りてくるとほとんど雨無し。


ということで、雨が降りさえしなければ、椿は３本、そして芦スカも走りたかったのですが、今回は1.5本（ハーフ往復、ロング登り）で終わりましたが、久しぶりに本格的な峠を走れたので、良としますか。

そういえば、ハイドラでこんなバッチを↓
椿ラインダウンヒル終点


関東プロジェクト初級


それにしても、相変わらず天気安定せずって・・・