くに＠K6Aのブログ一覧

大晦日だからとは全く関係なく、別に今日でなくてもいいものを買ってきた。　何となく、大晦日とか正月って、急にいても立ってもいられなくなり、物を買ってることが多そうな気が。
今日入手したものはHCユニディで主に。

非クルマ系では：
竹鶴：　500ccX2本 HCで酒まで売ってるとは！
税込み1522だったので、思わず2本ゲット。　700ccの普通サイズが2700円ぐらいだったので、500cc2本の方がお得だと思って。



そして、餅と海苔：
流石HCだから、アイリスオーヤマ製（アイリスフーズだけど）の餅。




クルマ系：
ウォッシャー液(薄めないタイプで2L)とブレーキクリーナー（長いのと短いのを）。　短いのは車載用に。
いずれも消耗品だから、いつの間にか無くなってしまうので、気が付いたら買ってる。


アストロコーナーを見て、オイル交換用のグッズを下見。HC工具コーナーは買いたいものばかりで、葛藤がキツいw


早速HCの駐車場でワークスのタンクに補充。　1L強入った。




しかし、家に帰ってみたら、空きボトルだと思っていたのが実はまだ中身が1L弱入っていた！のを2本ほど発見w
買う必要無かったorz


郵便局に寄って、ワークスのFパッドを取ってきて。
パッドも消耗品ですね。



ああまだ洗濯してなかった。
竹鶴飲みながら、大晦日の夜は洗濯で終わりそうw

ワークス1台だけ洗った。カプはそれほど汚れてないので、洗ったところですぐに冬の北西の風で埃が付着しちゃうだろうから、雨の時使ったワークスのサイドの汚れを優先することに。


洗車前


洗車後


銀なのでけっこうズボラに洗車して来たけど、だんだんルーフのクリアが点状に劣化してるのが増えてきたような。
いつかは全塗装。色は36ワークスの銀がいいかなw

リアクォーターはスモークなんで、あんまり気が付かなかったけど、日差しを内側から見ると、めちゃ汚れがorz
リアクォーター内側とリアゲートの窓内側を拭き取り。
けっこう手強かったので、落ちきってないかも。
中途半端に拭くと、かえって曇るんですよね。

こんなことをしていたら、日が隠れて、寒くなってきた。

寒いけど、ホイール外側を水拭き。

ホイール清掃後。



カプのブロンズのTE37も清掃。でもブロンズって洗っても、あまり見た目が変わらないというw



そして、エンジンルームの埃を刷毛で軽く取り去り。

エンジンルーム見てたら、ウォッシャー液がもうそろそろで無くなるかもと思った。染みが残りづらい透明な液なんで、液量がわからないんだけど、ウォッシャー液ホムセンに行って、買ってくるかな。

こんな感じで最終日も既に夕方。　

2016年年の瀬。
まだあと1日あるので2016年走り納めになるのか、わからないけど、行ける時に行っとけということで、T波山に。

来る途中は風強かったけど、麓に着いた頃より、風もやんで、久々に明るい日差しの中のワインディング（ドライ路面だった）をカプチーノで走行。








この日はスイスポが多かったようで！　　
この明るい時間にここで会うのは始めてになりますが、168をHCとする方も。久々にに完全ドライ路面走ったんじゃないですかw




通行車の間合いを図りながら、コースインを何度か。しかし、出ようとすると、絶妙なタイミングで前を通過していくw



2016年撮り納め＠T波山





夕陽の時間。


また富士山見れてよかった。

昨日エンジンオイルとデフオイル交換に行きつけのタイヤショップに。
実は来年1月に閉店になってしまうとのこと・・・


勤めてる人も突然経営会社側から通告されて、ほぼ解雇にされることになり、ショックだそうです。　勤め先が無くなってしまう、しかも別の残った店舗にも転勤も事実上無理。（西東京の何店舗か残るけど、通勤等困難）
自分は業界の人間でもないので、何もできなくて、ただ同情するのみでした・・・

それに比べたら、自分の問題としては大したことでは無いのだけど・・・
ヨコハマタイヤやオメガオイルの交換はここでやってもらっていたので、今後どうしたらいいのか。


とりあえず20Lボトルのオメガオイル（ボトルキープ）を閉店前に店から引取りすることになります。　多分3回使ったから11L強残ってるでしょう。

オイル交換駐車場でやるか（天候にも左右されるし、廃油を処分するのが面倒）、オイル持ち込みで近所のスズキに交換してもらうか、別の所を探すか。　できれば量販店での交換は避けたい。　ワークスなんかだと最低地上高不足で自動後退では入庫拒否されそうw


アストロの手動（バキュームで）チェンジャーでも買って、上抜きしようかとも思ったのですが、ネットで調べたら、K6Aは上抜きするの色々難しいみたいですね。　

それとカプチーノのデフオイル交換はリフトが無いと、やる気にならない。
フィラープラグ周りのスペースが極狭で寝っ転がって、オイル注入やボルトはめるのが・・・　顔面デフオイルまみれになりそうなんでw

タイヤは今後はネット通販を活用するようになるかもしれません。

Fastシリーズを4まで観た後、
5を観終わった。
今回も英語字幕で意味を調べながらだったので、エンディングまで到達するのに2週間以上はかかってるかw

4のラストシーンで5の序盤の展開を連想させる終わり方だったので、違和感無く、５を観始められた。

それにしても、5もイイ作品だった。舞台はブラジルのリオ。すごい所だと。



展開もまた素晴らしく。

作戦最後の結末はおっーという感じで。


得た金でフリーの身となって、手に入れたクルマ。


ドムはやっぱりアメ車（アメリカンマッスル）が好きで、 ブライアン・オコナーはGT-Rが好きみたいw
リオでも黒い箱スカを運転していたし。

今回の5はハッピーエンドですが、最後の場面では死んだはずレッテイの写真が・・・


次は6 (Euro Mission)か。