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9月ー１１月とあまり走れなかったので、今年は12月に突入しても最後のあがきをw


いつもの宇都宮のGSで給油。
燃料計ここまで引っ張ってみた↓　


でも満タンで入ったガスは24.07L. 針が真下に来てもまだ少し余裕があることがわかったw


HA22Sワークスだと、燃料計が最低レベルになると、マジあと1L前後しか残ってないので注意が必要w


満タン後、いつものコースに。　麓は-1度の電光表示。
ウエット凍結は今夜は無いと信じてのコースイン。

無事に上がって、下って。



時間帯的に、走り屋のクルマが来るより前だったので、前にも後ろからも走り屋クルマとは遭遇することなく、淡々と５本。

HC計測開始地点


HC計測終了地点


５本走ってクリアラップ無しで、目標タイムには到達できなかったラストランだった。 超低い路面温度でグリップ不足も罠。


次回は2017年４月。

ここ最近ネットで映画を観てるのですが、ワイルドスピードを英語字幕で意味を調べながら、何とか３本観終わった。　

１作目: The Fast and The Furious
これが原点の作品。


2作目: 2Fast 2Furious
これはDVD持ってたんんで、今回ネットでは観てないですが。
R34でストリートレースからスタート。 その後、三菱車で作戦遂行。
そう言えば、ヴィン・ディーゼルが出てないのか。




３作目？：　The Fast and The Furious: Tokyo Drift
ポールウォーカー一切出てないですが・・・　これがワイスピが想像した日本の光景なのかw


4作目: The Fast and The Furious 4
ヴィン・ディーゼルとポール・ウォーカーのコンビ復活。
R34とスーパーチャージャーアメリカンマッスルカー。
これはけっこういい。ワイルドスピードらしさが出ているし、感傷的なシーンも魅力。



5作目以降、これから見ていくけど、スケールが大きくなりすぎてシチューエーションが段々ありえない感じの世界になっていくのかなw