フロント左右のダンパー減衰が違ってた

タービン交換してパワーも上がってきたことから、フロントダンパー減衰を一段硬くしようかなと触ってみたら違和感が。

調整のダイアルのシールがもう見えない状態であてにならないので、フロントフェンダーの上から車体を押してみたら、左右で硬さがけっこう違うw
右側は押すと硬いのですが、左は右に比べると柔らかい。
これは今まで左右同じだと思っていた減衰調整位置が、違ってたorz

ちなみにスズスポのローダウンスプリングとダンパーです。

左側：
あてにならないダイヤルですが、真ん中の調整ロッドをマイナスドライバーで回して調整。フェンダーを上から押して車体の沈み量から減衰力を手感で。
調整ロッドがいつからかわからないけど、押し込まれた状態になっていて、クリックも全く感じない。それでも回すと、減衰は変えることができますw

右側：
右側のロッドは押し込まれた状態ではありませんが、こっちもクリック感は全くなし。回して手感で変化はします。
で元の感じに戻してみました。多分硬さ的には5/5で一番強いかと。

フロントが一番硬くなってるので、リア手が届かなくて面倒ですが、1クリック回して7/8の硬さに。

試走するとリアのせいかどうか思いますが、乗り心地は悪くなった。

それとステア切ったときの初期応答性はよくなってます。タイヤの空気圧高めた感触に似てるかと。