第8回鈴鹿、攻める気持ち回復の兆し

本日の鈴鹿快晴でした。（写真）

15：30～の走行枠で8台でした。

タイヤ　フェデラル595RS-R
ブレーキパッド　アクレフォーミラー900C

走行前F2.2、R2.7
途中赤旗中断の時にF2.3、R2.8に調整（ここでの値の確認を忘れていました）
走行後F2.4、R3.0

10周回計測
ベストタイム+７秒でした。

黄旗、オイル旗あり、完全なクリアラップありませんでしたが、

ブレーキもスポンジーになる事も無く
2/11（雪）にスピンして以来アクセルが踏みこみ難くなっていましたが、
今日は、ようやく攻める気持ちが回復して来ました。

5回目（雪・スピン）+46秒から6回目+15秒、7回目+11秒、8回目本日+7秒と徐々にですが、
スピンの後遺症から回復して来ているようです。

4.6秒、1.5秒、1.1秒、0.7秒だと良いんですけれど（笑）

4/19のドライビングレッスンに期待していますが、
先生も困ってしまうかも。。。（笑）