N子ブレーキ熱対策と洗車

久しぶりの日記です。
また、サイト自体を見る余裕が無くて、ここ最近皆様の日記にもご無沙汰しておりました。

今日は、N子の洗車をしました。

それから、ブレーキがサーキット走行でスポンジーになってしまう問題についての対策をガレージカイトさんでして貰い、連休明けに車を引き取って来ました。

前回の訪問時では、Fブレーキキャリパーの引きずりが原因ではとの事でしたが、
ブレーキパッド（スポーツパッドと言う意味だと思います）を交換している車と比較すると必ずしもブレーキキャリパーの問題では無いのではと言う事で、

ブレーキローターをスリット入りのドルドローター（中古）に変更し、
（購入時ドリルドローターでしたが、クラックが入り易いとのことで、普通のローターに交換したのだが。。。）

そして目玉が、

写真の様に、フロントのローターに風を送る板（正式名称分かりません）を、
純正よりも大きくし、形をR34（社長さんがこうなっていると言ってました）の様に下を曲げて、
より多くの風が当たる様にアルミ板を加工して取り付けてあります。

効果が有れば、ガレージカイトさんから販売される可能性も有るようです。
（もちろん、ちゃんとした製品になってだと思います）


効果の検証に先週鈴鹿に行く予定でしたが雨続きでしたので、
来週月曜日に行って来る予定です。（天気次第ですが）

また報告しますので、

楽しみにお待ち下さいね～
（楽しみなのは自分だけかな。。。）（笑）