Ｇ子チューンアップひとまず終了

車高調の交換から始まり、ブレーキ・ラジエター・インタークラー交換、オイルクーラー増設、油温・水温・油圧計・速度計交換、ブーストアップコントローラー取り付け、パイプ類の交換（一部はこれから）、4点式シートベルト装着まで終わりました。

サクションパイプ交換、6速ゲトラグミッション・カーボンクラッチ交換でひとまず終了となります。

写真のプロペラシャフトは34・32用で若干長さが違うのと、ミッションマウントも穴の位置が違い、これらの部品はなかなか中古が出てこなかったので新品を使うことになりました。

後は、鈴鹿用のタイヤとアルミ（中古で物色中ですがなかなかです）を用意して、消耗品を交換すれば鈴鹿走行準備が整います。

まずはパワー控えめ6速ミッション仕様になる予定です。