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イイね!
2012年04月17日

G子 美浜サーキット走行して来ました。

G子 美浜サーキット走行して来ました。 本日午後美浜サーキットにG子で行って来ました。

ヘルメット・グローブを忘れ2往復してしまいました。(笑)

2枠走行予定でしたが1枠目でブレーキがフェードしたのと身体もちょっとしんどくなりそうだったので1枠のみの走行でした。

私を含め2台でした。

全部で19周しましたが17周目でフェードしてその後はクーリングしましたがあまり回復しませんでした。

フェードする前の周にブレーキ踏んだ感じが少し柔らかくなりましたが、鈴鹿でも中盤から後半は少し柔らかくなりますが、ブレーキが冷える区間も有る為かこの様にフェードした事は無かったので、そのまま走り続けたら動画の最後の様な状態でなんとか減速・ほぼ停止してコーナーをクリアしました。

この時はブレーキが8.9割方柔らかく踏み込めて。。。
先日見た動画が頭をよぎり。。。
あ~~突っ込む!と思いましたが。。。
急ブレーキの様な感じでタイヤスモークが上がりなんとか助かりました。

N子でフェードした時にピットに戻り停車したら、いっそう熱が上がり完全にブレーキが効かなくなった事を経験していたので、今回は残り時間はゆっくりと周回しました。

ベストタイムは11周目の49.258でした。

動画はもう少しでアップ出来ます。
ブログ一覧 | サーキット走行 | 日記
Posted at 2012/04/17 20:05:52

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この記事へのコメント

2012年4月17日 23:21
走行頻度が、半端じゃありませんね~。

羨ましい限りです。

あくまでも私レベルの私見です。
ブレーキは、一度ふかふかのフェードの兆候が出ると、カチッっと戻りませんね。
よく聞く、接触面から発熱と同時に発せられるガスの放出らしいですね。
1、ブレーキダクト・ホースを引いて、
2、パッドの温度許容範囲がコースにマッチすると
感じなくなりました。
コメントへの返答
2012年4月17日 23:29
こんばんは。

若い頃に走れなかったので。。。

その上運動音痴なのでなかなか上達しません。(笑)

アドバイスありがとうございます。
2012年4月17日 23:31
あっ、接地面ってパッドとローターのことで・・・。(伝わっていると思いますが、ゴメンナサイ)
言葉足らずで少し気になったので追記です。
コメントへの返答
2012年4月17日 23:39
こんばんは。

ご丁寧にありがとうごいます。
昨年はN子のフェードで色々経験しましたが。。。

G子はブレーキもローターもパッドもそれなりなので大丈夫と思っていましたが、ミニサーキットの連続走行は鈴鹿よりブレーキには厳しい様です。

ブレーキダクトホース欲しいですね~
2012年4月18日 0:01
大事にいたらなくて何よりです。

美浜はブレーキには非常に厳しいサーキットだと思います。
2周アタック、1周クーリングぐらいで丁度良いかもしれません。

高温用のパッドをお使いの場合はフルードの熱劣化が早くなるのでご注意を。
コメントへの返答
2012年4月18日 7:20
おはようございます。

アドバイスありがとうございます。

今後の参考にします。

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