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2012年09月13日

S子 真夜中の散歩。。。30ソアラのセールスマンより。。。(笑)

S子 真夜中の散歩。。。30ソアラのセールスマンより。。。(笑) 今晩はS子で行って来ました。

2時間位でした。

S子は、直線速歩も予想通り。。。素晴らしい安定感でした。

改めてイイ車だな~と。。。思いました。

N子やG子の様に尖った所が無く。。。
(またそこがS子の凄い所)

発売台数は多いけれど。。。
中古車価格が値崩れしているので。。。
多分、故障して修理費がそれなりに掛ると。。。廃車になってしまうのだろうけれど。。。

燃費さえ気にしなければ。。。

2ドアクーペながら。。。普通のセダンに近い実用性も有り。。。
速いのはもちろん・走行フューリングもとても気持ちイイです。。。
乗り心地や静粛性もイイので。。。

また、ATやパワステの制御・ABSの制御も他社より一歩進んでいて。。。今でも十分通用すると思います。

ホントに。。。トータルに良く出来た車だと思います。

とてもお値打ちな車だと思いますよ~~~

30ソアラのセールスマンでした。(笑)
ブログ一覧 | 散歩 | 日記
Posted at 2012/09/13 02:00:38

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この記事へのコメント

2012年9月13日 2:30
こんばんは。

ソアラに乗ったことがないので凄く乗ってみたくなりました(・∀・)ノ笑

NSXにも乗ったことありませんが笑
コメントへの返答
2012年9月13日 2:36
こんばんは。

ATは特に手頃な値段で買えますので。。。
一度乗って損は無い車だと思います。

とてもお勧めです。
2012年9月13日 3:01
此方にも※します(^-^)/。




後期型のVVT-I機構搭載だと、更なる低速トルクが増大しているので、あまり尖った方向性のチューニングに持って往きたくなければ、其方の換装もオススメらしいですョ(・∀・)

是非、参考迄に




コメントへの返答
2012年9月13日 3:12
こんばんは。

購入時にそこまで知りませんでした。(笑)
ま~これも縁ですね~
今のところはエンジン換装は考えていないですが。。。
エンジンブローとかしたらそちらにした方がイイですね~

何時も情報。アドバイスありがとうございます。
2012年9月13日 7:19
その前の型のソアラに連れが乗っていたので借りたことがあるんですが
スポーツカーという雰囲気ではなく、高級クーペという感じでしたね。

同じエンジン(シャーシも同じ?)のスープラはもう少し硬派な感じでした。

新しい形になってからは駐車場移動ぐらいしたしたこと無いですが、コンセプトは
引き継いでいるんでしょうね。フェラーリよりはマセラッティという印象でしょうか。
(最近のフェラーリは高級クーペになってる気もしますが)
コメントへの返答
2012年9月13日 9:56
こんばんは。

そうですね~

スポーツ走行ならスープラの方がイイですね~

S子は私に買われたので。。。

苦手な事をやらされそうで。。。

困っているかも知れません。(笑)
2012年9月13日 12:23
こんにちは(^-^)

やっぱりソアラは良いクルマですよね(^-^)v
コメントへの返答
2012年9月13日 19:19
こんばんは。

ホント。。。イイ車だと思います。
2012年9月13日 13:32
高級クーペの雰囲気は壊さないで弄りたい所ですね。( ´ ▽ ` )ノ
コメントへの返答
2012年9月13日 19:33
こんばんは。
そうですね~
サーキットでは一般道では出せない直線のスピードを楽しみだけの感じにしようと思っています。

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「[整備] #フェアレディZ 手洗い+ワコーズバリアスコート https://minkara.carview.co.jp/userid/907512/car/3757687/8311827/note.aspx
何シテル?   07/27 08:40
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