G子(BNR32)シャーシリファイン。。。リアメンバー。。。シングルハートさんブログより。。。

シングルハートさんブログより
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＊メイン画像

シャーシリファインでお預かり中のシルバー３２
リアメンバーのブッシュを交換する準備で
ブッシュのツバを切り取っています。

ブッシュをプレスで抜き出す画像を撮り忘れてしまいました。
4か所とも綺麗に抜けています。
デフマウントブッシュが残ったままになっていますが
以前に交換していますので、今回はそのままにしておきます。




リアナックルからブッシュやボールジョイントを抜き
ブラストを掛けました。



リア周り部品を洗浄後、塗装中です。
明日は天気が悪くなるそうなので
今日中に乾燥まで終えたいと思います。



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第1回目の経過観察で。。。

フロントナックルを実際に見て・持って。。。

写真で見たより実際は大きいですね。。。
（当然重く感じ。。。）

そんな話しの中。。。

シングルハートさん。。。

車重1.5トンをどうしても切りたかったから各部を軽量化したんでしょう。。。

でもここは鉄でも良かったかもと。。。

大きな力が加わった時その他の部分に負担が。。。

例えばハブに。。。

ナックル。。。鍛造アルミ。。。
（話を聴くまで知りませんでした。。。）
（特にG子については購入後に少しずつ学んでる感じ。。。）
（Ｎ子についても今にして思えば大差ないが。。。）

軽量化。。。耐久性。。。コスト。。。
（NA1。。。ある意味コスト度外視。。。）
（ＢＮＲ32.。。。コストの中でも？。。。）
（現行35の性能とコストに通じる。。。）
（高性能の割に安い？。。。私には安くはないが。。。笑）
（ある意味一昔前の日本車達。。。）

車って面白い。。。

リファイン後の運転が楽しみ。。。