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エンジン降ろしメンテ終わり。。。

DeaDeeさんからN子引取り。。。

交換前ビームフロント



以前社外エキマネ取付時削った跡。。。



交換後ビームフロント。。。中央の黒い棒状の部品。。。



社外ラジエター



パワステラックO/Hにてガタ無くなり。。。

ハンドル操作感一新。。。またサーキット走行したいと思うほど。。。

エンジンも静かに気持ちよく。。。これから10年10万キロ大丈夫と思えるほど。。。

久しぶりに運転し。。。路面に張り付き滑るような走り。。。再認識。。。

DeaDeeさんから。。。エンジンメンテ終了。チュエック終了連絡。。。日曜日引取り予定。。。

作業内容。。。

●E/G降ろしﾒﾝﾃﾅﾝｽ
●E/Gﾏｳﾝﾄ一式交換
●KSP製ｱﾙﾐﾗｼﾞｴﾀｰ交換
●ｻｰｼﾞﾀﾝｸ脱着・清掃
●ﾋﾞｰﾑﾌﾛﾝﾄ交換。。。社外エキマネ交換時一部削ったので。。。新品に。。。
●ﾊﾟﾜｽﾃﾗｯｸO/H一式

I子でDeaDeeさんへ。。。N子エンジン降ろしメンテ経過見に。。。

I子でDeaDeeさんへ。。。

エンジン降ろしメンテ経過を見に。。。

主に指摘されたのは。。。

汚れが酷かった。。。

プラグの番手が合ってなかった。。。

タイミングベルトがずれて緩んでいた。。。

エンジンマウントが切れていた。。。











オーバーホールから戻り取り付けられたパワステラック



切れたエンジンマウント



エンジン。。。とても静かになるでしょうとのこと。。。

仕上がり楽しみ。。。

DeaDeeさんHPより。。。

気になりもしかしてとHP見て。。。

エンジン降りた様。。。H3年～16万キロ。。。お疲れ様。。。