いきいきのブログ一覧

今季最終戦、シリーズチャンピオンが決まるレース、圧倒的に有利なスコットディクソン、追うジョセフニューガーデン、二人とも凄かった。荒れたレースを優勝しかない状況で優勝したニューガーデン、絶対にリタイヤが許されない中、堅実に・強いレースで3位表彰台で今季を締めくくった、王者ディクッソン、6度目のシリーズチャンピオン、おめでとうございます。琢磨選手も頑張りましたが、過ぎた部分もあり、ペナルティーで最後尾下がりましたが、10位フィニッシュ、シリーズランキング7位（過去最高、インディー500の２回目優勝！！！）、来期も参戦が決まり、楽しみが続きます。

メルセデスが撤退し、アウディー、BMWでの戦い。アウディー表彰台独占、来期は、車両（スーパーGTと同一）から、GT3車両でのプライベーター中心のレースになると言っていました。なので、スーパーGTのGT300の様になるのでしょうか、R8もTTも今のモデルで最終になる様だし、現DTMに宣伝効果が無くなってきているのでしょう、WRCも数年前にフォルクスワーゲンが撤退し、更にシトロエンも、今は、トヨタ・ヒュンダイのアジア対決の様相、スーパーGTも3メーカーで激戦を戦ってます。昨日は、鈴鹿をTV観戦しましたが、各ドラーバーの気持ちが伝わってくるレースでした。ただ、それは、GT500でもGT300でも、ただ思うのは、自動車レースの主役は、他のスポーツに比べると道具である自動車の比重がとても高いと思いますが、やっぱり最後の決め手は、ドライバーだと思います。（自動運転レースが始ま迄は。。。）

予想外の展開が何度もと言った感じでした。パンク、マシントラブルが多発、そんな厳しいレースに中、エバンス（トヨタ）が優勝しました。尚且つ、選手権リーダーに、本命のオジェ、タナックには厳しいレースでした。それにしても、ローブ（ヒュンダイ）の今だ衰えない実力に感嘆されました。これで、選手権争いが更に面白くなりましたが、ラリーの厳しさ・難しさが伝わりました。

久しぶりのTV観戦、当初開催予定でなかったエストニアが、国民の英雄タナックの為に力を尽くして開催、その期待に応えて見事、オイット・タナック（ヒュンダイ
）が優勝、母国初開催・初優勝歴史に名前を刻みました。トヨタのドライバーで無くなったのが非常に残念ですが、トヨタ４番手ドライバー勝田貴元選手が一時5位まで食い込み、トップとの差もこれまでのレースより少なくなり、速くなってきているのが明確になって、結果も期待して見ていましたが、残念ながら横転リタイヤとなってしまいました。でも、これから楽しみだと更に実感したレースでした。また、トヨタのカルロ・ロバンペラ（最年少WRCドラーバー）が、レースではペナルティーで泣きましたが、パワーステージで圧巻の速さをみせました。トヨタの王者・オジェは、タイヤに苦しみながらも3位を獲得し、選手権リーダーを守りました。また、初めての準優勝を獲得した、クレーブ・ブリーン（ヒュンダイ）のうれし涙が、WRCで表彰台に立つことの重みと難しさを伝わってきました。

佐藤琢磨選手、序盤・中盤の走りを見ながら、今日は難しいな～と思っていましたが、後半に見せ場が来ました。最終ピットでの右リアタイヤ交換の遅れから、ピット前先頭から3位に後退しましたが、コース上で気迫のオーバーテイクで2位に上がり、ディクソンも捉えるかと、とても興奮しながらの楽しい観戦になりました。（優勝目前で正直少し残念でしたが。。。）