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勝田貴元選手、ポデュームには届きませんでしたが、凄い追い上げ、久しぶりのTV観戦で、貴元選手の成長に驚きました。また、全SS観れたのも良かったです。

超久しぶりにTV観戦しました。色々ありましたが、トヨタ・勝田貴元選手、3位ポディウム、おめでとうございます。嬉しかったです。各選手、とても大変なレースだったと思いますが、日本の道をこれからも走り続けてと願っています。面白かった。

録画でながら観戦、最近、レースTV観戦していないが、このレースは、録画しました。やっぱり面白かった。オーバルコース走っていみたい、怖いだろ～な～～～
＊タイトル画像は、愛車の最高速車両。

勝田貴元が表彰台（2位）に立ちました。日本人の表彰台は、篠塚健次郎（1994年、サファリ、2位）以来、27年ぶりだそうです。安定感とメンタルの強さを感じました。凄いな～嬉しかったです。

佐藤琢磨、2年連続3回目優勝の可能性を見せてくれました。このレースは、優勝が全てと言っても過言では無いと思う中で、終盤、燃料が厳しくなり、戦線離脱を余儀なくされた様に見えました。優勝は、エリオカストロネべス（ブラジル、4回目の優勝、スパーダーマン、牛乳苦手？）凄いです。このレースの面白さは、マシーンの性能差が少ない、レースの駆け引き（組み立て・ストラテジー）が重要、レースの世界では高齢のドライバーが努力と素質で保った体力・知力・豊富な経験を生かせる、等々）、単純なコースレイアウトをぐるぐる回る単純なレースに見えますが、私の想像を絶します。。。あの速度、あの周回数、あの台数、あのリスク、単純だからこそ、スピード追及への純度が高まるのを感じました。