いきいきのブログ一覧

14：15～
ドライ
20台



ピット



計器類。。。ピーク。。。



みん友さん。。。走行後に。。。



おまけ。。。（笑）
走行前に時間有り。。。

スターティンググリッド





表彰台搬送風景







シケイン進入で停まりきれなくて。。。（笑）

真っ直ぐ行って。。。赤い進路表示板に。。。
FRPバンパー割れましたが。。。
テープで補強して走行再開出来たので良かったです。

今回もPラップ不調で。。。
全く計測出来ませんでしたので。。。
またビデオで計測予定です。

14：30～。。。ドライ。。。9台位。。。

天気（走行後）



走行後



みん友さん
顔出しOKと言う事で。。。
(カメラの液晶で見て貰いましたが。。。結構。。。はっきり。。。ハンサムに写ってますので。。。黒塗り。。。必要な場合はお知らせ下さいね。）（笑）



その他にも。。。G子関連みん友さんとお会いしたり。。。NSX関連の知り合いの方とピットをご一緒させて貰いました。

本日のベストは。。。7周目/9周
2：44.6でした。
（Pラップ不調でビデオ見ながらのタイム計測）

因みに1周目から。。。
2：45.6
2：47.2
2：46.7
2：46.5
2：45.5
2：44.7
2：44.6
2：46.2
2：45.4
なので。。。大きな誤差は無いと思います。

自己ベスト6秒落ちですが。。。
最近のタイムを考えると。。。ちょっと復調して来ました。

15：15～

ドライ
8台





本日のベストは。。。5/8周



水温等。。。この時期だと。。。私の走りでは全く余裕の様です。



タイヤが255（フェデラルRS-R）から235（ネオバ）に変わっているとは言え。。。
それだけでは説明できない様な。。。
かなり。。。あ～～あなタイムでした。

今までのタイムを振り返ると
（ドライのみ）

2011.11.14
2：39.009

2011.12.19
2.35.901

ここまではイイ感じでタイムアップしていたのですが。。。

2012.3.21
2.41.299

2012.5.21
2.41.117

不振の切っ掛けは。。。
2012.2.4　
東コースドライビングレッスン、雨の走行。。。
第二コーナーでコースアウトバンパー破損して。。。
より慎重な運転になっている。。。

根本的には。。。タイヤのグリップ限界が掴めないので。。。
様子見運転で。。。攻める様な運転が出来ていない。。。

それを無理すると。。。2/4の様になるのではと。。。悪循環。。。

その為に雨の西浦で練習しているのが。。。
先は長いですね～

イイのか悪いのか分かりませんが。。。
当初程。。。タイムアップするぞ～と言う意気込みは減少しています。（笑）

ま～でも。。。サーキット走行その物が楽しいので。。。
より安全に走れる様になる為。。。
車のコントロールが上達する事を願いながら。。。練習は続けます。

14：45～15：15
ウエット
8台

出発時に鈴鹿に電話して天気を確認したのですが。。。
高速から雨で。。。

走行前から少し日が出て来て期待しましたが。。。
ウエットは変わらず。。。
走行中に少しですが雨が降るコンディションでした。



前の枠はCR-Zの走行
エコ・スポーツ





本日のベストタイム
３周/7周



少し前にS字で加重移動を感じたと書きましたが。。。
自分が思う様に車を動かそうと考えると言うか。。。
その為に車の加重移動を感じると言うか。。。
上手く言葉で表現出来ませんが。。。

現象としては今までと同じ様に走っているのですが。。。
まだまだ走らされているのですが。。。
走らせる段階につま先が入って来た感じがしました。

勘違いかも知れませんが。。。（笑）

写真の様な天気と路面状態。。。

14：00～14：50、ドライ、6台でした。



40周走行して22周目が本日のベストタイムでした。



自己ベストタイム+0.683（これだけ遅い）でした。

S字の切り返しが今までに無くイイ感じでした。
（何かつかめた感じでした。）
全体的に昨日同様余裕を持った走りが出来た様な気がします。

また、最後の9周は昨日同様スピートを落として。。。
具体的には今日は4速固定で。。。
スムーズに走れるラインを探る事に専念しました。



とても気持ちの良い空でした。

排気音はサイレンサー付けてパスしていますが。。。
アクセルオフ時の音対策を指示されたので。。。
純正のエアクリーナーにする予定です。
（まだ物は無いですが。。。）