いきいきのブログ一覧

昨年の4月に購入したポータブルナビですが。。。
当初、Ｎ子・Ｇ子・Ｓ子と着け変えて使っていたせいか。。。
コードに無理な力が掛ったのか。。。接触不良を起こし2～３か月前からあまり使えない様な状況でした。

本日、コードと取り付けステーを量販店に注文して来ました。
（2週間位掛るそうです。）

購入時の取り付けステーはＧ子に付いているので。。。
今度のはＮ子に付けようと思っています。
（Ｓ子は少し前にエアナビを付けたので）

この取り付けステーですが。。。Ｐラップを両面テープで留めるの丁度良いので。。。
Ｎ子でサーキット走行する時は、段ボールのＰラップケースは必要無くなりそうです。（笑）

自家製段ボールケース（笑）。。。Ｎ子の鈴鹿ベストタイムです。



Ｇ子のそれ。。。Ｇ子の鈴鹿ベストタイムです。



いずれも昨年の11月で出たタイムですが。。。
以来。。。低迷しています。（笑）

今の私の目標は。。。

Ｎ子は。。。
絶妙なハンドリング・アクセル・ブレーキ操作で。。。
Ｎ子のシビアなリアをコントロールしながら。。。
鈴鹿のレコードラインを綱渡りの様に。。。ヒリヒリしながら。。。疾走したい～～～（笑）



Ｇ子は。。。
アテーサとターボパワーを使いこなしながら。。。
グお～～～と。。。力強い走りで。。。ぐいぐいと鈴鹿を駆け抜けたい～～～（笑）



漫画発想なので。。。こんな感じです。（笑）
（バカですね～）

今週は天気も良くて。。。
雨の西浦も無く。。。
鈴鹿の走行も無く。。。

最近では久しぶりノーサーキット週になりました。

30歳台で最初のＮＳＸを買った時は月1回のサーキットを目標にしていましたが。。。
実際はなかなか行けませんでした。

今回、ＮＳＸを購入後サーキッ走行を始めてからは月2回目標になり。。。
今は月4回目標になっています。

幸い今の所継続出来ていますが。。。
ず～と継続出来るかは分かりません。
（神のみぞ知る。。。）

兎に角、愛車を操っていると言う感覚が有る程度得られるまでは続けたいな～と思います。
（続けられればですが。。。）（笑）

昨日のスバ西浦の動画です。

一番最初の周がベストラップでした。

動画2周目以降ヘヤピン一つ目のスキール音が。。。

昨日のブログのそれです。

本日はＧ子でスパ西浦サーキットへ行って来ました。

14：00～14：50、2台、ウエット

ベストタイム　37周中29周目　1：12.643でした。

スパ西浦の空と路面



先日来、雪道走行練習云々とブログに書いている通り。。。
車が滑った時のコントロール練習で雨の中、スパ西浦に行って来ました。

前回の鈴鹿に引き続き。。。
エアコン付けて回転数を抑えての走行です。
（水温・油温ともＯＫでした。）

気持ちに余裕を持って運転する様に心掛け。。。
車の動きをより感じる様に。。。
タイムのアップダウンはあまり気にしない様にして走りました。

結果、何時もより視点を遠くに持って行ける様になり、少し余裕が持てたかな～と感じました。

それから、今までアテーサの働きが直線やゆるいカーブの加速時に感じる位でしたが。。。
コーナーでアンダーが出てるのにハンドルを切り足しながらアクセルを踏むとフロントタイヤがスキール音を伴いながら前に出て行く感じを初めて体験しました。

運転の仕方としては不味い様に思いますが。。。
この辺の動きがＧＴＲはスピンし難いと言われるゆえんなのかな～と。。。感じたのですが。。。

今更初歩的な質問ですが。。。
ＧＴＲオーナーの皆さん。。。これって合ってますか？

引き続き雨の日に可能な範囲でにスパ西浦に行こうと思います。