いきいきのブログ一覧

ブログを読んでるとＫ4-ＧＰの話題が有り。。。

2001.8と2002.8にとある縁でアルトワークスを運転させて貰いました。
丁度、1台目のＮＳＸ（黒・ＭＴ）とＢＥＡＴに乗っていた頃です。

まだライセンス有ったかな～と探したら有りました。

ライセンスの写真を見て。。。
若かったな～

当時から太り気味だったけど。。。今みたいにまん丸じゃないな～と。。。（笑）
（私を知っている方はまだ長方形だな～と思われるのでは。。。）（笑）

この頃は30歳代でしたが。。。

今から思うと若かったな～と思います。

とても楽しいレースでした。

ネットの天気予報を確認して出ましたが。。。

高速道路に乗った頃から雨が降り出して。。。（あ～～～）

鈴鹿に着いたら降って居なかったので。。。（ラッキー）



走行前はハーフウエット状態でしたが。。。走行直前から雨が降って来ました。（あれれ～）

13：15～の30分枠、7台位でした。



8周走って、ベストタイムは8周目3：12.664でした。

2/4雨の東コース走行時、第二コーナー出口イン側に衝突しているので。。。
私の腕だと滑ったらもうおしまいなので。。。（笑）
絶対に滑らないだろうと言うペースで走ってましたので。。。
エアコン使用しても水温・油温ともＯＫでした。（笑）



走行前に外したインナーサイレンサー





煤を拭き取ったら、綺麗に焼けてました。


走行後に始まったフォーミューラーの練習走行



生の音はやっぱり大迫力！
わくわくして来ます。

こんな雨の中凄いな～
（私の走行時より一段と雨が強くなっていました）
モニターでも水しぶきを上げて。。。
身もだえする様に走ってました。

帰り道では雨も上がり。。。
猫の目の様に変わる天気でした。
無事に帰ってこれたので良かったです。

昨日ですが。。。
スパ西浦にＧ子で行って来ました。

13：00～1枠、4台でした。

当日の空



前回のスピンも有り
より慎重に運転しました。

また、なるべく7000手前でシフトアップしてエンジンを労わりながら走行しました。
（レッドゾーンまで回すとエンジンの消耗が一気に激しくなると聞いて。。。）

そのせいか、この季節なのに水温・油温も安定してました。

36周走り、本日のベストタイムは9周目1；06.244とベストから3秒ちょっと遅かったですが。。。

なるべく車に負担無く長く走るには、Ｎ子のＡＴ保護同様、こんな走り方も有りかな～と思いました。

本日のベスト動画です。

今日は、午後から急に時間が出来て。。。
結構急いでスパ西浦に行って来ました。
その分、何時もより気持ちに余裕が無く写真は撮り忘れてしまいました。
そこから今回事件の予兆が。。。？（笑）

14：00～14：50、ドライ、2台でした。
31周走って7周目が1：05.296で本日のベストでした。
前回より1秒以上遅くまだまだです。

今回は表題の通り。。。
かなりひやりとしました。
あ～～～ぶつかると思いました。

ＬＳＤリフレレッシュしてリアトラクションが強くなり。。。
アクセル踏み込みタイミング・量とハンドルの操作が噛み合いませんでした。
（トランクのスペアタイヤも載せたまま走ってみました。）




水温計のピー音が鳴りっぱなしですが。。。
今回設定温度を下げたので。。。
また元の100度の戻しました。

幸い事故になりませんでしたが。。。
また一つ経験になりました。
車の運転は難しいな～
より慎重に練習しようと思いました。