いきいきのブログ一覧

昨日、鈴鹿サーキットに行って来ました。

15：30～の走行枠

天気は晴れ（ちょっと曇り気味）

走行台数3台（今まで一番少ない、ちょっとびっくり）

2/7（第4回）に記録したベストタイムをようやく1.24秒更新しました。

2/11に天候の悪い中走行し、スピンをしたトラウマやブレーキの問題もあり、
なかなか更新できなかったベストを更新して久々に嬉しい気持ちで鈴鹿を後に出来ました。

先日紹介した、ブレーキ対策のアルミ板（足回りに付いてい風を送る板）の形を改善し大きくした効果があり、走行中にブレーキに不安を感じる事は有りませんでした。

逆に途中、タイヤの空気圧調整で停車後にピッを出る時にブレーキが若干スポンジーになりましたが、ゆっくり様子を見ながらの走行で冷却されて大丈夫になりました。

鈴鹿の帰りにガレージカイトさんに寄り報告とシガーソケットから電源が取れなくなったのとラジオのアンテナ不調、タイヤのバルブからの空気漏れとアルミ板の調整（ハンドルを一杯に切ると当たるので）でN子を置いて来ました。

5/26に2回目のドライビングレッスンを受けるので、
多分まだまだ運転技術が向上すると思いますので。。。（笑）

N子の性能を十分引き出せる様になればさらなる更新出来そうな感じです。