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明日のFSWアドバンス走行会の最終準備で携行タンクにガソリンを入れ、

何時もはサーキットに着いてから外していた助手席を事前に取り外しました。

明日は早朝出発予定なので、FSWに着いてから取り外してまた走行後に取り付けてとやっていると体力的にきつくなるかなと思い。。。

FSWは10年以上前にアルトワークスで3回走った事が有りますが（コース改修前）、第一コーナーが怖かった事を覚えています。

アルトワークスは最高速約170ｋｍ位だったと思いますが。。。

N子は200数十キロになるし、アルトワークスの様に軽くないし、FFのアルトワークスはとても運転し易かったのですが、MRなので様子を見ながら慎重に走りたいと思います。

また富士山が大好きなので景色も楽しみです。

何時もサーキット走行前はあまり寝れなくて。。。

遠足前の子供に気分です。（笑）

N子洗車中にアクトレイドさんからFブレーキパッドが入ったと連絡頂き、洗車終わり、父と世間話をして、自宅へ、N子からG子に乗り替えてアクトレイドさんへ

丁寧にブレーキパッド交換後、キャリパー周りを洗ってくれ、その後、私も助手席に乗せてテスト走行までしてくれました。

社長さんは几帳面・綺麗好きなので、サーキット走行後は翌日にオイル交換からキャリパー回りの洗浄、ホイールの内外洗浄を確りされていたそうです。

見習わなければと思いました。

写真は交換したパッドです。

もと付いていたパッドは同一メーカーの効き重視の物でしたが、今回は耐久性重視の物にしました。
（レーシングパッドの中で2種類あるそうで）

ジムカーナでもそうですが、上手な方はあまり沢山走りませんが、私は沢山練習して経験を積まないといけないので、ランニングコストも考え耐久性重視を選びました。

慣らしですのでまだ完全に分かりませんが今まで通りサーキットでも大丈夫そうです。

昨日、お昼に実家でN子を洗車しました。

実家での写真を撮り忘れたので、賃貸ガレージに戻ってから撮影しました。

ホイールをブラシでゴシゴシ洗いました。（笑）