いきいきのブログ一覧

そのままです。（笑）

今。。。見てます。

何かの縁か～～～

カタログ見ながら。。。

ワクワクが止まらない。。。（笑）

もう。。。私の言葉は。。。いらないですね～。。。

BEAT購入（知り合いから）後のNSXの存在を知りました。
（もしかしたらCMは見てたかもですが。。。全く自分に関係無いと思ったのではないでしょうか。。。）（笑）

BEATがこれだけ楽しいなら。。。
NSXはどれだけ楽しいだろうと。。。
頑張ってローンで。。。なんとか買いました。（笑）
（今までの車では一番高かったですが。。。N子同様当時の相場で安い物です。）

BEATは市街地で十分楽しめますが。。。
NSXは市街地ではと。。。
当時。。。鈴鹿サーキットを数回走る事になりました。
これが。。。私の初めてのサーキットデビューです。
鈴鹿フルコース走行後。。。ストレス・緊張感で。。。帰り道は。。。毎回腹痛でした。（笑）

1台目中古購入時に。。。多分。。。当時のカタログを。。。ディラーで貰ったのだと思います。

1台目はこの色
バルリナブラックの5MT・クーペでした。



当時。。。最大の特徴？。。。アルミボディー



N子は。。。
モンテカルロブルーパール。。。
（4段目中央）
（赤からの色変えなので。。。純正色を使っている前提ですが。。。）
（N子は。。。A子より。。。またA君より随分安かったです。）
（A子以降は現金で車を購入する様になり。。。ローンをしてまで車を買わなくなりました。）



今は。。。年齢も重ね。。。腹痛は無くなりました。（笑）

初の直6エンジン。。。
初のFR。。。

私は2駆でした。

FRの運転の味の良さ（上質さ）を初めて体験しました。
エンジノフィーリングも良かったです。

だだ。。。燃費にはびっくりしました。（笑）

この車の購入時にクラウンワゴン（最後のフルフレーム・4輪独立懸架）と非常に悩みました。



色はこの色でした。
初めての白以外。。。
N子と同じ様な色ですね～



使用目的は完全にファミリーカーでした。

2台目は、ワンダーシビックを廃車にしてしまい。。。

繋ぎで中古のカムリを買いましたので。。。

廃車は車両同士の事故で。。。

信号の無い交差点・直進2車線で。。。私が直進で。。。
相手側が私に気が付か無いで右折して来て。。。

避け切れずに。。。側面（助手席）に衝突しました。
この時に。。。スローモーション感覚を体験しました。

幸い。。。大きな外傷などは有りませんでした。
（頸椎捻挫は有りましたが。。。）

過失割合は2：8でした。
（私が2）

コロナ　EXIVは、そのスタイルの良さで選びました。
当時。。。4Drで。。。車高が一番低いと言う事でした。
（1320ｍｍ）

また、事故をした事で。。。スピードは二の次で。。。
1800を選び。。。結構遅かったです。（笑）
（事故で心が傷ついた私には丁度良かったですが。。。）

色はこれでした。



内装色はこれでした。



当時この色の内装がトヨタ車では人気が有ったと思います。

この車では。。。私の記憶では。。。ドライブ以外はしてないように思います。（笑）