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2年間で約1万1キロ走行。。。

帰り途に少し大回りして帰って来ました。

ATの変速ショックがさらに少なくなりました。
2回交換（5L）でしたが。。。
正解でした。

エンジンオイル・フィルター、デフオイルは昨年12月に交換していたので。。。

ATF以外で交換したのは。。。

ブレーキオイル

エアクリーナーエレメント
（真っ黒だったそうです。）

ファンベルト
（亀裂有ったそうで。。。）

LLC
（N子の様に原液使用を相談しましたが。。。
開発時にそうで無かったのでと言う事で。。。
通常交換にしました。）

これで。。。
N子・S子の車検をクリアーしましたので。。。
次はG子。。。来月。。。

今。。。整備工場の整備士さんから電話で。。。

ATF全交換について。。。

フロントでは全交換可能と言う事でしたが。。。

一般的な交換だそうで。。。
また、全交換は万が一が心配と言う事で。。。
2回交換することになりました。

S子の車検で。。。市内の整備工場へ。。。

問題無ければ夕方には終わるそうです。
（所謂。。。1日車検）

N子のATFをディラーで全交換したらとても良かったので。。。

ここは全交換出来るそうでお願いしました。
（ここ2年間で部分交換2回して問題無かった事を伝えて。。。
サービスの方の判断に任せました。）

S子のATは調子イイのですが。。。
N子が随分変化したので。。。
S子はもっと良くなるのではとちょっと期待していますが。。。

代車はパッソでした。

代車で色々な小型車・軽自動車に乗りますが。。。
市街地の運転。。。楽ですね～

今日は、雨も降ってるし。。。
G子の音量対策の効果も見たいので。。。
午後。。。スパ西浦に行ければと持っています。