いきいきのブログ一覧

左写真はリップスポーラー交換
（飛び石でFバンパーは白い点だらけ。。。）

助手席アンダーカバー交換



冷却水関係ホース交換
ウォーターインレット（エンジン）1とクリップ2
（前回残り作業）

トランクオープン交換
また開く様になりました。

おまけ

NSXのリップスポイラーは3種類有ります。
（今回知りました。）

一つは今まで着いていた。
最初の物。。。

二つ目は今回付けた物。。。

もう一つは最終型の物。。。



古いのが外した初期型
新しいのが（手前）最終型

最初。。。
最終型が着くと思い発注してしまいました。（笑）

フロントフェイス交換時（固定ライト）に使うか。。。
（只今その予定有りません）（笑）

このリップスポイラーが付くモデルを購入した時に使うか。。。
（只今その予定は有りません）（笑）

初期型のリップリップスポイラーは製造終了しているので。。。
両方とも保管。。。

11：00～
ドライ
2台

本日のベスト（42周中）



水温等



音量はOKでした。
（止められませんでした。）

エンジン保護の為。。。
7000回転リミットで走行。。。
（11万キロオーバーなので。。。）

今日も自己ベストは更新しませんでしたが。。。
自分なりに有意義なサーキット走行でした。

久しぶりの給油でした。
（1/30以来。。。）

昨年11月末から親族が入院し。。。
何度がお見舞行きましたが。。。
残念ながら2月末に天国に召されました。

給油量　37.72
区間距離　158
区間燃費　4.18
平均燃費　4.08

サーキット走行メインなので。。。
遠出でどのくらい伸びるか試してみたいですね。