いきいきのブログ一覧

車検入庫のG子引取り。。。シングルハートさん。。。

各種オイル・冷却水など交換。。。

＋問題点改善。。。シングルハートさんブログより。。。
（タイトル画像も。。。）

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車検整備でお預かり中のシルバー32
エンジンアンダーカバーを外すと
クーラントがものすごく漏れた痕があります。



上を見ると．．．
ラジエータのロアホースからしずくが垂れています。
ホースバンドはねじ式ではなくスプリングバンドが使われています。
バンドがゆるい訳ではないのでホースの密着性が悪くなっているのでしょう。



アッパーホースのエンジン側からもクーラントがにじんだ痕があります。
アッパーロア、セットでホース交換をしておきます。



ブレーキフルード交換をしていると
ブリーダーが一本硬くてなかなか緩みません。
注意深く少しずつ緩めて行くと何とか外れましたが
ご覧の通り…
キャリパーのアルミメネジ部分をかじっています。
ブリーダーがサビて中で膨らんでしまったのでしょうか。
たまにある事なので、これからは錆びたブリーダーを見つけたら
前もって交換するようにします。



引取り後。。。修理＋整備＋綺麗になったG子で。。。

給油（一つ前の投稿）。。。鯉のエサ買いなど。。。帰宅。。。

給油量。。。33.02L

区間距離。。。191km

区間燃費。。。6.7km/L

平均燃費。。。5.8km/L

計測開始：2012.10～

2012.10～2014.9。。。約1年11か月。。。主にサーキット走行

2014.9～2015.5。。。約8か月。。。日常走行

2015.5～。。。サーキット走行＋日常走行

*2015.12～運転記録参照

サーキット走りたいな～と思い過去の記録を。。。

最後のサーキット走行は。。。

N子。。。2014.1。。。スパ西浦

G子。。。2015.7.。。。鈴鹿

I子。。。2015.6.。。。鈴鹿

K4GP。。。2017.2。。。富士

一時サーキット走行そこそこ出来ましたが。。。

3年位前から自由時間が減り始め。。。

以後もその傾向が。。。

ついに今年2月から。。。

ワークライフバランス。。。

難しいですね。。。