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先日。。。G子（BNR32）。。。シャーシリファイン。。。

依頼しようと決めたのは。。。
（その前にシングルハートさんにタイヤバランス調整。。。症状弱くなる。。。）

それでも。。

ある速度からのハンドル振動。。。

シャーシリファイン後。。。

症状軽減するが。。。解消せず。。。

タイヤ・アルミ交換へ。。。
（シングルハートさん。。。アルミも？と。。。）
（私。。。この際2度手間になるのは。。。）

本日高速走行。。。結果。。。

全く振動無。。。

市街地・高速での走行性能に。。。

G子との新しい関係が。。。
（私的には超嬉しい。。。）

G子タイヤ。。。サーキット走行してた頃から使用。。。

N子（NA）・I子（DC5）でも使用。。。

日常走行ではロードノイズが多い＋ウェットで少し気を遣う。。。

ローコスト＋ハイグリップ。。。重宝していました。。。

ただ。。。新バージョン。。上級モデ発売。。。期待して購入。。。）
（多分個体差と思いますが。。。）
（但しサーキット走行はしていません。。。）

今回全て改善し。。。

G子（BNR32）に問題なく。。。

生まれ変わった。。。

G子。。。

今まで以上に。。。

6/18（月）～6/24（土）

日。。。N子＋G子短距離
月。。。M子短距離
火。。。G子長距離＋CX-5中距離
水。。。G子短距離
木。。。G子短距離
金。。。M子短距離
土。。。G子長距離＋CX-5中距離

＊距離区分。。。エンジン始動から停止までの運転継続距離
（往復距離とか1日の合計距離ではなく）
（1日に例えば短距離・長距離の走行した場合、より長い走行距離を記録）

短距離。。。15キロ以内
中距離。。。16～50キロ未満
長距離。。。50キロ以上

N子。。。NSX（NA１）
G子。。。32スカイラインGT-R（BNR３２）
I子。。。インテグラタイプR（DC５）
M子。。。MR-S（ZZW30）
A君。。。アルファードHV（ATH20W）

給油量（ｌ）。。。。。。53.41

区間距離（ｋｍ）。。。350

区間燃費（ｋｍ/l）。。6.6

平均燃費(km/l)。。。5.8

計測開始：2012.10～

2012.10～2014.9。。。約1年11か月。。。主にサーキット走行

2014.9～2015.5。。。約8か月。。。日常走行

2015.5～。。。サーキット走行＋日常走行

*2015.12～運転記録参照

＊運転スタイル。。。楽しく。。。

G子（BNR32）運転中。。。遭遇。。。白32スカイライン+黒NSX（初代）＋白DC5インテグラ

第4期。。。2017.5.21～
（走行中の車。。。サーキット・イベントなど除く）

N子。。。ＮＳＸ（NA1・NA2）。。。3台目

G子。。。スカイライン（32）。。。19台目

I子。。。インテグラ（DC5）。。。5台目

M子。。。MR-S（ZZW30）。。。4台
（購入順）

＊計。。。29＋30＋31台目