いきいきのブログ一覧

大好きな作家さん。。。

2006年現在。。。こんな車に乗っている様。。。

ビート＋ミニ（元祖）（奥様用）＋ポルシェ＋ホンダ実用車（父に買ったが。。。）。。。

大好きな作家さん。。。

著作の内容を公開するのは控えて欲しい。。。
（正直止めて欲しいと。。。）

それはそうだと。。。

なので私は。。。
（評論する程の能力が無いし。。。笑）

なので（再度）。。。

読んだと記録のみ。。。

ただこれは書きたい。。。

車好きとして書きたい。。。

著者は車好き＋機械好き。。。
（私とは比較にならない程。。。何倍も。。。）

だからか。。。

一度も車を洗ったことが無い。。。
（これを書いたら著作の一部が漏れるが。。。）
（逮捕はされないだろうと。。。）
（ちょっと思い切って。。。）
（機能的なメンテは確りして貰っている？している？様。。。）

理由は運転している自分には見れないから。。。
（運転の楽しみ関係ない。。。）

今年のインディーカーTV観戦終わりました。。。

ヤングアメリカン。。。ニューガーデン。。。タイトル獲得。。。

シボレー。。。ペンスキー。。。最終戦完勝。。。
（日本人力士・横綱・優勝。。。な感じだと。。。）

だが。。。

インディ500。。。

ついに。。。

佐藤琢磨。。。ホンダ。。。優勝！！！！！！！！

G子。。。純正5速から短期間で34ゲトラグ6速に交換。。。
（ファイナルは5速のまま。。。）

当時ファイナルについての知識も無く。。。
（やりながら。。。やってもらいながら。。。学んでいる感じ。。。）

34（6速）。。。3.545。。。只今製造廃止（R）

32（5速）。。。4.1

かなりローギアードに。。。

当時やっていたジムカーナトレーニングではタイムアップ。。。

鈴鹿ではギア選択が難しい。。。
（私の腕では。。。）

一般道路走行ではどちらでもかも。。。

現在唯一の選択肢。。。東名。。。3.692







画像。。。ネットより

思案中。。。

どうなんでしょう？。。。

以下もネットから。。。別に今発売された訳ではもちろんありません。。。
（そんな説明も必要無いのでしょうが。。。）

「東名パワードから、BNR32、BCNR33、BNR34用　3.692ファイナルギアセットが発売された。

ロングストレートの高速コースに最適！
ファイナルギアのセットアップ＝エンジン性能を使い切る!!

ゲトラグミッション、HOLINGERを搭載した500ps前後の車両にベストマッチのギア比設定。
FSWなどを走行する際、3.545のままでは上は伸びるが立ち上がりが遅く、結果的にトップスピードが遅くなってしまいます。3.9や4.1では、すぐに吹けきってしまい、ストレートでアクセルを踏み抜くことができません。3.692はわずか0.153の違いで、立ち上がりからトップスピードまでスムーズに車速を伸ばすことができます。」

前日のブログで書いた。。。

こんな感じ。。。

なかなか便利。。。

ただ愛車選びの重点が便利では無いので。。。

たまたま。。。おまけで付いて来た感。。。

でも便利だね。。。笑
（手荷物が結構重いので。。。）

第5期。。。2017.9.24～
（走行中の車。。。サーキット・イベントなど除く）

20台目。。。32スカイライン（白）

N子（NA1)。。。ＮＳＸ（NA1・NA2）。。。0台

G子（BNR32）。。。32スカイライン。。。5～7台目

I子（DC5）。。。インテグラ（DC5）。。。1台目

M子（ZZW30）。。。MR-S。。。5～8台目

R子（SE3P）。。。RX-8。。。4・5台目

（購入順）

＊計。。。21台

＊姉妹車遭遇。。。計10台毎キリ番で投稿。。。