いきいきのブログ一覧

シングルハートさんで見学して来ました。

約49ｋｍ/一般道、給油したので燃費記録更新。

「シングルハートハートの裏側」より
http://singleheartgtr.blog97.fc2.com/blog-entry-2408.html

NVCSカム取り付け中

NVCS取り付けでお預かり中の３２
エンジンルーム内は、後付けパーツでいっぱいいっぱいです。
コレクタータンクの下はオイルクーラーのホースが走り
EVCのバルブユニットの下にもフューエルラインが
ダブルフィードの為、フューエルフィルターが２個並んでいます。
中々使われないであろうヒューズボックスの横には
フューエルレギュレーターが・・・
そこで、NVCSのソレノイドバルブは
アクセルリンクユニットと共締めする事にしました。

（メイン画像参照）

ジュラテックのキットに付属のステーは
中空になっていて、片持ちでは破損の恐れがあるので
裏板を追加して、補強しました。
配管は、タワーバーとも接近していて
完成時までに色々と調整します。



NVCS用のインテークカムを取り付け
バルブクリアランスの確認をしました。
そのままただ交換するだけであれば
エキゾーストのカムカバーを外す必要は無いのですが
クリアランス測定をする為、単体でインテークカムを
回転させる必要があり、外してあります。
測定結果は、０．４３～０．４５ｍｍと
かなり揃っていて、これで良しとします。
単純にポンカムを付けても
ここまで揃う事は珍しいのですが、
数年前エンジンをオーバーホールした時に
きっちり調整したおかげかと思います。

約43ｋｍ/一般道・自動車専用道、区間平均燃費8.8ｋｍ/ｌ。