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先週土曜日にブレーキパッド・ローター交換時に左Ｆダンパーのオイル漏れと紹介した画像ですが、

交換作業時にガレージカイトのご主人が、

「ダンパーからオイルが漏れている様だ」と私に声を掛け

それから、「でももしかしたらブレーキオイルも減っていたからブレーキオイル漏れの可能性もあるので3日後位に見て減っていたら電話下さい」と言われていました。

先程、その辺りをぐるりとドライブしようと行った時ブレーキオイルの事を思い出し、
ボンネットを開けてブレーキオイルの量を見ると若干減っておりました。

なので明日カレージカイトさんへ電話して見て貰う事になりそうです。

展示場で休んでいた老体をサーキットに引っぱり出しているので、
しばらくは消耗品の交換が続きそうな感じです（笑）

今月は1/17（月）と1/21（金）にスポーツ走行可能日がありましたが、

50分枠の17日14：30～に申し込みました。

午前中仕事して午後一番で出ようと思っています。

ブレーキとローターが新しくなり、

前回少しですが走りにリズムが出てき様な気がしたので、
（勘違いかも・・・笑）

4回目の次回もタイムアップで出来ればと楽しみです。


写真は完全に使い切ってしまった。
Ｆブレーキパッドです。

Fブレーキローター固定するねじが焼き付いて、

金槌で叩くドライバーの刃の部分も折れてしまい、

最後の手段なのかドリルを使って外している様子です。

見ている私は大変心配でしたが、

このねじが駄目になっても大丈夫とのことで、

一安心なのかな。。。

無理な使い方をした「いきいき号」にお詫びし、

今回の教訓を以後に生かさなくてはと思いました。

予想より早くFブレーキロータが昨日の午前中に届き、午後一番でガレージカイトさんへ行って来ました。

Rローターもちょうどあるから、大分痛んでるし交換しますか？
の勧めでRローターも交換することになりました。

Fローターは焼きついていて外すのが大変そうでした。

画像はFブレーキパッドとローターです。

昨日のガレージカイトさんからの帰り道（名古屋高速）と

ヴァイスの鞍ヶ池ミーティングの行き帰りの高速道路も快調に走行出来ました。

これで今月もう1回鈴鹿に行けそうです。

今日は、ガレージカイトさんの年始最初の営業日

早速、1/1の鈴鹿でのことを電話で話してところ
パッドとローターを交換すれば大丈夫でしょう
店まで運転してきてもOKとの事で一安心

そんな今日の午後、昨年末に頼んでいたブレーキパッドが届きました。

ACRE
フォーミュラ700C
本格的なスポーツブレーキパッドへの入門モデル！
ローター適正温度域 常温～700℃

使ってみないと分かりませんが、
コストパフォーマンスが高そうなので選びました。

多分ローターが来週中には届くと思いますので、
届いたらなるべく早くガレージカイトさんで交換してもらおうと考えています。

早く運転したいな～