いきいきのブログ一覧

今日は、雨が降ったので。。。スパ西浦サーキットに行って来ました。

1枠15：00～15：50
3台
39周

本日のベストタイムは33周目で1；12.330でした。

水温・油温とも一度もアラーム無しでした。

今日は、30ソアラの白に出会いました。

これで。。。
姉妹車遭遇レース（8/25開始）

ＮＳＸ　3
スカイライン32ＧＴ-Ｒ　3
30ソアラ　2

になりました。

プロフィール画像変更しました。

私は。。。
思いやりに溢れた。。。

日本が大好きです！

時間が有り。。。ちょっと。。。まとめてみました。（笑）

シビック（ワンダーSi）（新車）
パルサー（GTI-R)（新車）
カムリ(1800)（中古車）
インテグラ(1600)（中古車）
エクシヴ(1800)（新車）
ステージア(2500NA)（新車）
イプサム（2000）（新車）
アルファード(2400)（新車）
アルファード（ハイブリッド）（新車）
NSX（MT・AT）（中古車）
ビート（中古車）
スカイラインR32GT-R（中古車）
30ソアラ（中古車（中古車））
ワゴンR（ターボ）（中古車）
プリウス（2・3代目）（新車）

この後は。。。
どうなるのかな～

今まで、N子・G子・S子のチューニングで。。。
（本格的なチューニングでは有りませんが。。。）

一番変化を体感したのは。。。ブレーキでした。

N子は、最初ブレーキパッド選びで色々経験しました。（笑）

今は、ノーマルキャリパーに社外ローターとパッドで落ち付いています。
（ただ純正ローター・パッドは試していませんが。。。特にタイプR用は。。。社外より性能的には上かも知れません。）



G子は、純正から。。。
Fは社外キャリパー（F50)・ローター、RはR33純正キャリパー・ローターに変更し。。。
格段の制動力のアップを経験しました。



その後。。。
Rローターをビックローターに変更し。。。
ブレーキバランスの変化を経験しました。



S子は、純正から。。。
80スープラの純正キャリパー（強化後）と社外ローター・パッドに変更しました。





交換前は。。。街乗りで。。。す～と止まる感じでした。
（普通に乗るはこの方がブレーキングのショックが少なくてイイかも。。。）
（昔のロールスロイスはキュット意図的に止まらないと。。。ある本で読みましたが。。。）
（でも最近の車は最初からキュット効くので。。。それに慣れていると。。。少し不安？かな～）

交換後は、車庫入れのちょっと移動でも。。。
制動力の立ち上がり早く。。。キュット効き。。。
乗る度になんか嬉しい感じす。（笑）