いきいきのブログ一覧

最大トルクと回転数

S子　37/4800
G子　36/4400
N子　30/5400

燃費のついでに。。。

2500CCのS子が2600CCのG子より高いのは意外でしたが。。。
（N子3000CC）

実際。。。S子。。。高速域で速い。。。
なるほど～と。。。

後期のVVTiエンジンは。。。
38.5/2400

もっと低速から。。。速いみたいです。
2400。。。かなり。。。びっくりしました。

購入前にこれを知ってたら。。。
後期を買ったかな～（笑）

各子全て。。。運命の出会い。。。
S子と共にこれからも。。。

各子のカタログ値は。。。
S子（AT）：8.9
N子（AT）：7.1
G子 ：7.0

今まで。。。燃費にあまり注目していなかったのですが。。。
最近燃費計算を始めたので。。。
カタログデータをチェックしました。

実際の平均燃費は。。。今のところ。。。
（N子・G子はサーキット走行含む）

S子：7.03
N子：6.45
G子：4.66

こんな感じです。

Fを215/40-17から235/40-17へ

雑誌にあるショップが以下の組み合わせをお勧めとあり。。。

F　235/40-17
R　255/35-18

履けるか不安ですが。。。
試してみる事にしました。

タイヤとアルミを市内の工場へ持ち込みました。

交換後（左）

交換前（下・2枚）

12/14
スカイライン32GT-R（白）

12/15
スカイライン32GT-R（黒）

8/25より
スカイライン32GT-R　9台
NSX　7台
30ソアラ　7台

になりました。

A君は数が多いので数えてませんが。。。

普段は地域的沢山見かけるのですが。。。
他県ではポツポツ見かける位ですね～